[marcingv]

Witam,
mam Rovera 214Si z instalacją gazową. Od samego początku jak go kupiłem dymi na biało. W lecie gdy jest sucho i ciepło dymu raczej nie widać. Gdy jest wilgotno, desczowo i zimno, wtedy dymi się mu już wyraźnie. Wiem, że wszystkie auta dymią w zimie, ale wydaje mi się, że mój robi to jakoś ponad normę Poniżej zamieszczam link do filmiku, który nakręciłem dzisiaj.

http://www.youtube.com/wa...player_embedded

Nie wiem czy mam się tym martwić czy nie, jeżdżę już tak od roku i jest w zasadzie wszystko ok. Czy to może być mimo wszystko HGF? Dodam, że korek od wlewu oleju jest czysty, bagnet także, płyn chłodzący również. Parę miesięcy temu wymieniłem uszczelkę pod kolektorem ssącym bo był wyciek. Ostatnio zmieniłem także chłodnicę bo była lekko dziurawa. Obecnie nie obserwuję ubytku płynu chłodzącego. Dodam jeszcze, że auto jeździ na LPG i to na krótkich odcinkach. Poprzedni właściciel robił uszczelkę pod głowicą bo mu poszła. Jest się czym martwić?

[SPAMU¦]

[DawidNB]

jaka była temperatura na dworze
bo jak był - to wydaje mi się że wszystko OK
na LPG mój R też niemiłosiernie kopcił, prawie jak parowóz

[leszczu]

[bonus89]

marcingv, Wszystko masz dobrze, zwiększone dymienie na biało da się wyjaśnić łatwo, na lpg jest to bardziej widoczne, otóż paliwa posiadają wodór a ten ulatniając się do powietrza tworzy w połączeniu z tlenem parę. W lpg wzór propanu to C3H8 a butanu C4H10 gdzie widać że cząsteczek wodoru jest sporo, w benzynie jest ich troche mniej dlatego nie widać tego aż tak bardzo

[longas]

ja mam lpg i tak mi nie dymi

[bonus89]

[marcingv]

DawidNB na dworze było ok -2C
bonus89 dzięki za dokładne wytłumaczenie

Ogólnie dzięki wszystkim za odpowiedzi, uspokoiliście mnie "Pomógł" rozdane A jeszcze dodam, że kupiłem Roverka z dołożoną końcówką tłumika, która na końcu ma takie zagięcie, które sprawia, że rzeczywiście gromadzi się tam sporo wody