Pomógł: 4 razy Dołączył: 04 Maj 2011 Posty: 241 Skąd: Łódź
Wysłany: Sro Kwi 25, 2012 14:46 [R25] Kolorowo z wydechu
Typ: IDT Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 2000
Witam. Zawsze myślałem, że mój diesel w ogóle nie kopci bo na jałowym moge cisnąć gaz w podłoge i do odcinki i nie poleci nawet najmniejszy dymek w lusterku też nic nigdy nie widać jak jade. Dopiero dzisiaj sie dowiedziałem. Troche sie ganiałem tym roverkiem i osoba która za mną jechała dopiero mnie uświadomiła, że leci dym jak mam pedał w podłodze. Wszystko było by ok gdyby był tylko czarny, taki widze u Was w roverkach jak kręcicie filmy. Problem jest taki, że na początku leci szaro-niebieski dym - taki jak przy odpalaniu (np. taki jak tutaj http://www.youtube.com/watch?v=nkicrxmV7Fk ), a dopiero potem kolor przechodzi w siwo-czarny a potem znowu przy odejmowaniu gazu w szaro - lekko niebieski. Oleju narazie dolałem około 0,2l na przejechane 5 tyś km. Co może być powodem puszczania takich ciekawych kolorków? Jak odpalam rano to też nie kopci na czarno tylko szaro-niebiesko. Spalanie w normie 7l po mieście a dostaje mocno po garach
SPAMU¦
Wysłany: Sro Kwi 25, 2012 14:46 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 4 razy Dołączył: 04 Maj 2011 Posty: 241 Skąd: Łódź
Wysłany: Sro Kwi 25, 2012 22:18
Ustawienie pompy - kąt wtrysku? Jeśli olej z turba by leciał to nie brał by przypadkiem więcej oleju niż 0.2-0.3l na 5 tyś? U Ciebie na zimnym silniku widzisz dym w lusterku czy ktoś za Tobą musi jechać żeby zoabczyć? Bo u mnie jest dosyć mało tego dymu także w lusterku nic nie widać
Pomógł: 41 razy Dołączył: 15 Sie 2007 Posty: 1184 Skąd: Piotrków Tryb
Wysłany: Sro Kwi 25, 2012 22:38
Tym łykaniem oleju raczej nie zrazałbym sie .2 setki na 5tys to raczej tragedii nie ma jeszcze .
A co do chmurki podczas jazdy to normalne silnik jest wtedy pod obciazeniem wiec musi puscic troche pary .nie to co na luzie bez obciazenia wtedy obidza go regulator.
Pomógł: 4 razy Dołączył: 04 Maj 2011 Posty: 241 Skąd: Łódź
Wysłany: Sro Kwi 25, 2012 22:47
kadzaf, normalne to jest jak kopci na czarno a nie siwo-niebiesko A z łykaniem oleju to słyszałem, że jak nie bierze więcej jak 1 litr na 10 tyś to jest ok, zwłaszcza jak sie ostro jeździ
Pomógł: 41 razy Dołączył: 15 Sie 2007 Posty: 1184 Skąd: Piotrków Tryb
Wysłany: Sro Kwi 25, 2012 22:53
Niby tak ale jesli oleju ani płynu nie ubywa w nadmiernych ilosciach to raczej nie ma obaw.
zwykle od wymiany do wymiany oleju silnik może choc nie musi od max do min na bagnecie.To jest naturalne łykanie kazdego silnika w jednym mniej w drugim wiecej .oczywsicie jak wiadomo w rozsadnych ilosciach
Mundekk chyba ze palujesz od razu na zimnym silniku Po rozgrzaniu elementy rozrszezaja sie wiec efekt pewnie minimalizuje sie
Pomógł: 4 razy Dołączył: 04 Maj 2011 Posty: 241 Skąd: Łódź
Wysłany: Sro Kwi 25, 2012 23:02
Jak testowałem dymienie silnik był bardzo dobrze rozgrzany, na zimnym nie przekraczam 2,2tyś. Ale napewno nie jest to naturalny kolor dymu i nie jest 100% wszystko sprawne.
u mnie daje na niebiesko na zimnym i na luzie jak dam gazu to widać dym, a raz jechałem za swoim samochodem to jak ostro dasz gazu to prawie tak samo jak na zimnym, im bardziej się nagrzewa tym lepiej az później znika i tylko lekko czarnym daje
Pomógł: 41 razy Dołączył: 15 Sie 2007 Posty: 1184 Skąd: Piotrków Tryb
Wysłany: Czw Kwi 26, 2012 20:52
JacK napisał/a:
u mnie daje na niebiesko na zimnym i na luzie jak dam gazu to widać dym, a raz jechałem za swoim samochodem to jak ostro dasz gazu to prawie tak samo jak na zimnym, im bardziej się nagrzewa tym lepiej az później znika i tylko lekko czarnym daje
To samo praktycznie u mnie,tylko bardziej siwy .Ale oleju za wiele nie ubywa ani przybywa,to samo z wodą wiec nie przejmuje sie tym za bardzo.(w zapasie silnik leży wiec jak ten wyzionie ducha to przerzuce i po sprawie)
silnik powinien chodzić bardzo długo jeszcze mi sie wydaje że to kwestia ustawienia kata wtrysku iż po nagrzaniu jest dobrze, bo raczej to mi się stało po wymianie rozrządu a kąta nie ustawiałem, ale zima palił super, jak długo postoii to mam powietrze w przewodzie i musze tak około 3-4s kręcić, to akurat drobnostka, jakbyś coś z tym fantem zrobił to napisz, pozdrawiam
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
A z łykaniem oleju to słyszałem, że jak nie bierze więcej jak 1 litr na 10 tyś to jest ok, zwłaszcza jak sie ostro jeździ
Po rozgrzaniu elementy rozrszezaja sie wiec efekt pewnie minimalizuje sie 
mi sie wydaje że to kwestia ustawienia kata wtrysku iż po nagrzaniu jest dobrze, bo raczej to mi się stało po wymianie rozrządu a kąta nie ustawiałem, ale zima palił super, jak długo postoii to mam powietrze w przewodzie i musze tak około 3-4s kręcić, to akurat drobnostka, jakbyś coś z tym fantem zrobił to napisz, pozdrawiam
