Typ: Si Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.6 Rok produkcji: 1996
Witam. szukałem na forum ale to co u mnie jest z alarmem nic pasowało.
Mój pilot raz reaguje raz nie pewnego dnia wróciłem z pracy i zamknąłem auto pilotem zamknął się mrugną (3 kronie migaczami).
Po 2 dniach próbuje go otworzyć i nic zero reakcji to otworzyłem ręcznie i się otworzył potem nie chciał się zamknąć , świrował nawet przy zamykaniu kluczem raz się uzbrajał raz nie.
Pomyślałem ze pilot trzeba ze synchronizować z autem zrobiłem jak w instrukcji. (zamknąłem kluczykiem 4x kliknąłem otwarcie i się otworzył) i przez dzień chodził. Następnego dnia podchodzę otworzył się pojechałem wróciłem i nie chciał się zamknąć , wiedz zamknąłem kluczem ale się nie uzbroił, jak go otworzyłem kluczem to WYŁ. kręciłem kluczykiem i zaskoczył i potem pilot go otwiera , ale nie chce go zamknąć ( świruje po prostu) proszę o jakąś poradę.
SPAMU¦
Wysłany: Czw Kwi 04, 2013 21:20 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Dużo wilgoci teraz, więc może woda się gdzieś dostaje i stąd te wariacje. Posprawdzaj wszystkie krańcówki (drzwi, maska, bagażnik), kup nową baterię i ją wymień (będziesz musiał zsynchronizować pilota). Synchronizację robi się na otwartym samochodzie, wciskając minimum czterokrotnie przycisk zamykania Problemów z odpalaniem nie masz? Immo zachowuje się normalnie?
na 99% któraś krańcówka, stąd problemy z uzbrajaniem alarmu. działanie pilota też moze mieć z tym związek, albo też przy okazji możesz mieć słabą masę.
_________________ W przypadku obu Roverków w zasadzie mogę powiedzieć, że to spełnienie marzeń. Całe szczęście zostało jeszcze trochę do spełnienia
No to czuję, że to coś z instalacją centralnego zamka. Pewnie wilgoć gdzieś się dostaje. Na początek rozbierz boczek drzwi kierowcy i zobacz jak tam się sprawy mają.
Boczek miałem od strony kierowcy rozebrany przed wczoraj i nie przykuło mi nic mojej uwagi , chyba ze to naprawdę wilgoć , bo nie mam FOLI z boku drzwi .
Racja! Nie wiem co mi się ubzdurało. Sorki za zamieszanie. W okolice sterownika alarmu woda raczej nie powinna się dostawać. Ale i tak zajmij się drzwiami kierowcy w pierwszej kolejności. Posprawdzaj przewody i dużą kostkę (przejście przewodów drzwi - reszta nadwozia).
Sprawdziłem dzisiaj bok drzwi kierowcy i nie widzę żeby było tam coś nie tak sprawdziłem kostki. jeszcze wczoraj mogłem go zamknąć przez klucz a otworzyć na pilocie ale zamknąć na pilocie już nie gdy naciskałem przycisk zamykania to ,A dzisiaj nawet nie chce się uzbroić kluczem , i tak za 3-4 razem zamykania i otwierania kluczem w końcu się uzbroi...
Jak się ma alarm uzbroić jak myśli, ze drzwi są otwarte?
ale na otwartych drzwiach (lub uszkodzonej krancowce) centralny dziala, tylko jak otwarte drzwi kierowcy to zamyka i odbija od razu. a u kolegi zero reakcji
A ja dorzuciłbym sprawdzenie pilota - w moim przypadku bateria była słaba, ale po rozmontowaniu okazało się, że ten "koszyczek" trzymający baterię się poluzował (1 styk się wylutował) i nie było docisku, stąd nie zawsze pilot łapał..
Pomógł: 63 razy Dołączył: 10 Sie 2007 Posty: 1453 Skąd: Busko-Zdrój
Wysłany: Czw Kwi 11, 2013 10:16
Kolego, rozbierz krańcówki dla pewności (będziesz miał co czyścić)
Otwórz też pilota i jeśli lutownica nie jest Ci obca, to posprawdzaj elektronikę na obecność zimnych lutów. Przy odrobinie wprawy można też otworzyć styczniki (tam też będzie co czyścić).
Proponuję zrobić taką próbę. Jak zamkniesz autko pilotem, to podejdź do drzwi pasażera, wsadź kluczyk i otwórz, później zamknij i tak się pobaw. Jeśli auto będzie reagować poprawnie, tzn. mają się otworzyć tylko drzwi pasażera i zdezaktywować alarm (mrugnie kierunkami). Jeśli będzie ładnie to działać, to znaczy że może szwankować wiązka drzwi kierowcy...
_________________ >lepiej głupio zapytać, niż mądrze coś spie....lić<
Kolego, rozbierz krańcówki dla pewności (będziesz miał co czyścić)
Na probe to krancowki latwiej wypiac i zaizolowac konektory. ale jestem pewien ze brak jakiejkolwiek reakcji nie jest wynikiem brudnych krancowek. Krancowki sprawne sa potrzebne do aktywacji alarmu (3krotne mrugniecie) ale nie do zamykania centralnego
to czemu nie można zamknąć auto z pilota z np otwartymi jednymi drzwiami, rygle się chowają i wyskakują z powrotem
bo centralka widzi takze ruch w zamku. na uszkodzonych krancowkach centralny zamyka ale nie zalacza alarmu. a uszkodzona krancowka a otwarte drzwi to dwie rozne sprawy. ponadto podane przez Ciebie odbijanie rygli u mnie dziala tylko na drzwiach kierowcy.
apropo tego wykrywania ruchu w zamku taki przyklad: krancowki odlaczone, komputer mysli ze drzwi sa pozamykane. zalaczam alarm z otwartymi drzwiami pasazera. alarm sie zalacza, ladnie miga 3 razy. w momencie zamkniecia drzwi alarm sie zalacza. czujnik ruchu odlaczony.
Pomógł: 63 razy Dołączył: 10 Sie 2007 Posty: 1453 Skąd: Busko-Zdrój
Wysłany: Czw Kwi 11, 2013 23:16
szoso napisał/a:
to czemu nie można zamknąć auto z pilota z np otwartymi jednymi drzwiami, rygle się chowają i wyskakują z powrotem
Szoso, Bo taka jest konstrukcja zamków drzwi przednich.
Spróbuj tak, otwórz drzwi, weź srubokręt, albo nawet kluczyk i przesuń nim w ryglu (tym co trzyma ten pręt na słupku "b")
Kiedy rygiel zaskoczy na 2 pozycję, wtedy centralny zamek poprawnie zadziała
Natomiast, w tylnych drzwiach można wcisnąć bolce na otwartych drzwiach.
[ Dodano: Czw Kwi 11, 2013 23:16 ]
bizon napisał/a:
apropo tego wykrywania ruchu w zamku taki przyklad: krancowki odlaczone, komputer mysli ze drzwi sa pozamykane. zalaczam alarm z otwartymi drzwiami pasazera. alarm sie zalacza, ladnie miga 3 razy. w momencie zamkniecia drzwi alarm sie zalacza. czujnik ruchu odlaczony.
Bo w tym przypadku nie ma krańcówek, które powiedziałyby kompowi że otworzyłeś drzwi.
Ale nadal działają czujniki krańcowe w zamku pasażera, które mówią kompowi że kręcisz kluczykiem.
_________________ >lepiej głupio zapytać, niż mądrze coś spie....lić<
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Problemów z odpalaniem nie masz? Immo zachowuje się normalnie?
Nie nie mam problemu z odpalaniem samochodu pali normalnie , immo tez zachowuje sie normalnie.
W okolice sterownika alarmu woda raczej nie powinna się dostawać. Ale i tak zajmij się drzwiami kierowcy w pierwszej kolejności. Posprawdzaj przewody i dużą kostkę (przejście przewodów drzwi - reszta nadwozia).
