[bobomaniobo]

Witam
Zacznę od tego że miałem urwaną wtyczkę wychodzącą od czujnika temperatury. Zostało to naprawione prowizorycznie jakiś czas temu. Niestety jak to z prowizorką bywa szybko się rozpada. Myślałem że wystarczy znowu podłączyć czujnik i będzie ok. Nie myśląc długo znalazłem odpowiednią końcówkę i zrobione ale niestety nie jest dobrze. Nie wiem czemu ale cały czas załącza się klimatyzacja załączy i za kilka sekund wyłączy( chodzi o załączanie się sprężarki i wiatraków)wygląda to tak jak by przechodził w jakiś tryb awaryjny . Elektryk po konsultacji telefonicznej powiedział ze jakiś przekaźnik padł :/wiec kierując się ciekawością musiałem zajrzeć pod maskę no i znalazłem jakieś czarne pudełeczko po prawej stronie niewiele się zastanawiając odłączyłem wtyczkę z górnej jego części i tak jak by ręką odjął wszytko normalnie . Czyżby to rzeczywiście były jakieś przekaźniki w tym pudełeczku i czy myślicie że to wina przekaźników ? a może jakieś inne sugestie

[SPAMU¦]

[sTERYD]

[bobomaniobo]

nie wiem co jest w tym pudelku i czy to sa przekaźniki na pudełku znalazłem opis YWB100800 (chyba jakieś przekaźniki) a w sumie to nie wiem czy klima wtedy działa ale napewno zatrzymują sie wiatraki. Co do właczania sie co jakiś czas to znaczy zalacza sie co chwile 3 sekundy zaczyna chodzic staje kilka sekund i znowu.

[sTERYD]

EPC mówi:
YWB100800 - Relay-Air conditioning
więc w istocie jest to przekaźnik klimatyzacji
pewnie w każdym sklepie auto-moto znajdziesz coś podobnego za niewielkie pieniądze

[bobomaniobo]

własnie przeglądąłem u Tomego ale niestety nie ma hmm w każdym to jakiś standard co oznacza YWB czy szukac w używanycgh roverkach a mogę jeździc z odpięttym przekąźnikiem zanim dokonam zakupu?? czy nic się nie stanie ?

[sTERYD]

to jest zwykły przekaźnik, tylko trzeba sprawdzić jego parametry,
jak spytasz Tomiego choćby na gg to napewno Ci znajdzie,
używki też możesz poszukać te przekaźniki to chyba nie są zbyt awaryjne...

to YWB100800 to jest poprostu numer z katalogu rovera i w zasadzie nic nie oznacza,

[Desoft]

To jest taki MEMS nr 2 - cztery przekaźniki. Godzinę temu miałem to na biurku.
I tak jeżeli zdejmiesz obudowę to trzymając tak że złącza są po lewej stronie prawy górny przekaźnik załącza kompresor, te po lewej załączają się jedniocześnie i to jest załączenie klimy - zmiana trybu pracy wentylatorów. a ten na dole po prawej to załączenie wentylatora/wentylatorów chłodnicy. Jeżeli on się załączy i jest wyłączona klima to włączają się dwa wentylatory na połowę mocy każdy. Jeżleli jest włączona klima to wentylator klimy pracuje na pełnej mocy i się niewyłącza, a wentylator chłodnicy załącza się na pełną moc w momencie przegrzania płynu.

Prorokuję że toto jest sprawne. Jakby coś to podaj więcej szczegółów to coś podpowiem. Raczej jakieś zwarcie w przewodach. Nie ma trybu awaryjnego klimy.

Aaaa i nie jeździj bez tego, ryzykujesz przegrzaniem układu chłodzenia.

_Prawdopodobnie_ ten pierwszy MEMS jest taki sam, ten obok komputera, można dla spokojności zamienić miejscami.

Desoft

To jest taki MEMS nr 2 - cztery przekaźniki. Godzinę temu miałem to na biurku.
I tak jeżeli zdejmiesz obudowę to trzymając tak że złącza są po lewej stronie prawy górny przekaźnik załącza kompresor, te po lewej załączają się jedniocześnie i to jest załączenie klimy - zmiana trybu pracy wentylatorów. a ten na dole po prawej to załączenie wentylatora/wentylatorów chłodnicy. Jeżeli on się załączy i jest wyłączona klima to włączają się dwa wentylatory na połowę mocy każdy. Jeżleli jest włączona klima to wentylator klimy pracuje na pełnej mocy i się niewyłącza, a wentylator chłodnicy załącza się na pełną moc w momencie przegrzania płynu.

Prorokuję że toto jest sprawne. Jakby coś to podaj więcej szczegółów to coś podpowiem. Raczej jakieś zwarcie w przewodach. Nie ma trybu awaryjnego klimy.

Aaaa i nie jeździj bez tego, ryzykujesz przegrzaniem układu chłodzenia.

_Prawdopodobnie_ ten pierwszy MEMS jest taki sam, ten obok komputera, można dla spokojności zamienić miejscami.

Desoft

[tomek1]

Raczej nie polecam zamiany bo nie zapalisz silnika a wiatrak bedzie sie kręcił cały czas wie bo zamieniłem