[newport]

Witam,pierwszy post

Podczas jazdy ,w szczególnści,na 2 i 3,a także i 4 wydobywa sie "buczący" dzwięk.Dzwięk/tarcie jest mocno podobne do ocierania się metalu o metal,nie wydobywa się żaden zapach.Sprzęgło działa raczej okej,Sam pedał sprzegła"bierze"w połowie.Wydaje mi się,że może byż zużyta tarcza sprzegłowa,bo auto nie przyśpiesza tak jak powinno.Podczas jazdy z wcisniętym sprzęgłem hałas znika.Na postoju z zapalonym motorem po odpuszczeniu sprzęgła zaczyna sie lekkie "klekotanie" z okolic sprzęgła/tarczy sprzegłowej.Czy coś komuś wiadomo o tym?
Inny problem,a może oba mają coś ze soba wspólnego?
Odpaliłem auto z jednym kołem podniesionym.Obracające koło zaczęło wytwarzać dzwięki,stuki,"klekotanie",objaw ten sam na obu kołach.Czy są to przeguby czy ma to związek ze skrzynią?
Chyba tyle?
W razie pytań-pytać
pozdr.

[SPAMU¦]

[Zientas]

[dominikgr]

Mialem podobny problem. Tyle ze na jalowym nie klekotalo u mnie. Przy obciazonej skrzyni zaczynalo sie buczenie. Tzn przy duzych obrotach. Lozysko w skrzyni na koncu walka bylo walniete. Kupa rozbierania

[newport]

[R-200]

Do wymontowania skrzyni kanał nie jest niezbędny choć to bardzo pomocna rzecz.

[dominikgr]

Bez kanału możesz mieć problem. Dojście do śrub, wyciąganie skrzyni. Ja bym nie polecał bez kanału. A i jeszcze dobrze mieć jakąś wciągarkę, można dzięki niej trochę siły i też pieniędzy zaoszczędzić a zwłaszcza czasu. Pzdr

[R-200]

Z dopisku w nicku wynika że jest w UK, chyba będzie się męczył bez kanału. Jest to trudne ale wykonalne. Sam sprawdziłem dlatego tak odpisałem.

[dominikgr]

Nieźle . Z ciekawości : Namęczyłeś się przy tym ?

[R-200]

Nieżle, robota w pewnych momentach dla dwóch. Tak jak napisałem wykonalne!