[JeRRy3D]

Zastanawiam się nad skutecznością oryginalnych zabezpieczeń zastosowanych
w R400 (98' SDI 2.0). Tak naprawdę nie miałem okazji jeszcze "przekonać się"
o ich skuteczności (i chciałbym, żeby tak pozostało jak najdłużej .
Jednak oprócz tego, że (podobno są zamontowane chciałbym sprawdzić,
czy naprawdę działają i usłyszeć Wasze opinie o ich skuteczności.

1. Alarm
Czy taki alarm jest OK, czy kiszka? Jaki to rodzaj alarmu?
Będzie mnie budził przy każdym większym wietrze (?) na osiedlu
czy odpali się tylko po wejściu do auta? Jak go sprawdzić?
Nie uśmiecha mi się rozbijanie szyby dla próby .

2. Immo
Jak go sprawdzić. Rozumiem, że najlepiej odpiąć pilota od kluczyka
(i schować gdzieś) a później otworzyć auto kluczem i spróbować go
odpalić z "samego klucza" bez pilota. Co się powinno dziać?
Jak "daleko" musi być pilot od stacyjki? Wystarczy go odpiąć od
klucza i schować w kieszeń, czy jednak musi być "ukryty - gdzieś daleko" ?

Rozumiem, że zakładając, że i immo i alarm działają należycie
- prawdopodobieństwo "sprywatyzowania" takiego 10letniego dziadka spod
okna jest niewielkie. O ile paski i golfy schodzą regularnie, to chyba rover
jest "mało popularny" wśród złodziei. Jakie jest Wasze zdanie?

[SPAMU¦]

[lamer]

1. Tak na prawdę alarm to "kiszka" bo rozbraja się po otwarciu auta kluczykiem
2. Jak masz sprawne IMO to nie odpalisz samochodu kluczykiem bez pilota w bliskiej odległości stacyjki.

[String]

chcesz sprawdzić alarm? otwórz szybę, włącz alarm. za chwilę powinien wyć - a jak nie wyje - włóż rękę - zacznie.

[JeRRy3D]

[String]

wiatr owszem - pod warunkiem że zostawisz okno otwarte sprawdzone działa

[JeRRy3D]

[Brt]

JeRRy3D, ale Ty masz dylematy czy masz czujki ultradźwiękowe nad prawym srodkowym słupkiem Jesli tak to sprawdź to co koledzy wyżej napisali A czy kluczyk rozbraja alarm, to sam sprawdź, tzn. zamknij auto pilotem a po chwili otwórz kluczykiem

[JeRRy3D]

[truten23]

Kompendium wiedzy ktorą posiadlem na temat alarmu w moim R

po zamknięciu i otwarciu drzwi kluczykiem alarm się uzbraja oraz wyłącza.
Włącza się gdy mamy np. otwartą szybę (wiatr), zamkniemy kogoś w środku (ruch), jak ktoś podniesie "nie kluczykowo" rygiel (np. rzeczony pasażer, o ile wcześniej alarm się nie włączył to teraz się napewno włączy ).

Z tego co mi wiadomo to pilot nie ma transpondera, więc nie musi być przypięty przy kluczyku, żeby wyłączyć immo. Przecież immo wyłącza się naciskając któryś z guzików na pilocie , tak więc może zrobić to osoba trzymająca pilota i stojąca np. za autem. (kluczyk musi być w stacyjce i musi być włączony zapłon off corse



pozdr

[michone]

a jak to sie ma do r200?? ostatnio mi sie snilo ze ukradli mi focusa i r200 spod okien (wczoraj w real ukrali mi dekielki od felg)

[sTERYD]

[truten23]

kiszka... w takim wypadku najlepszy byłby alarm z miotaczem płomieni, widziałem coś takiego na necie

[sTERYD]

tak, i z rękawicą bokserska uderzajaca potencjalnego włamywacza w krocze

[maciej]

Eee... Immo w R200 i R400 jest tak skuteczne, że czasem potrafi nie dać odjechać prawowitemu właścicielowi...

A tak poważnie, to jak jeszcze PolMot był importerem, na Zlocie w Garczynie (o ile pamiętam to jesień 2003) dowiedzieliśmy się, że PolMot pytał Policji i przez 5 lat w Polsce nie skradziono żadnego Rover'a.

Podejrzewam, że stan bardzo się nie zmienił, bo szybko i DROGO sprzedać Roverka jest dość trudno, a na części się nie opłaca, bo te z "Anglików" i tak będą tańsze...