[marekmk50]

Pomóżcie wczoraj wymieniałem radio i przez przypadek morze głupotę wystąpiło zwarcie wymieniłem bezpiecznik w skrzynce pod maską i od tego momentu zaczęło się

Centralny zamek nie działa kontrolka od immobilajzera nie świeci ale świeci za to kontrolka ciśnienia oleju i to cały czas nawet na postoju po wyciągnięciu kluczyka gaśnie jedynie po odpaleniu silnika. nie wiem czy to istotne ale podświetlenie zegara również świeci cały czas nie wiem jak powinno być bo wymieniłem spaloną żarówka.

Natomiast gdy wyciągnę wymieniony bezpiecznik owszem nie działa radio zegar itd. ale również nie świeci kontrolka ciśnienia oleju również gdy przekręcę stacyjkę na zapłon i silnik nie odpala. ale centralny zamek działa idealnie.

Czarna magia wiecie co tu jest grane?

[SPAMU¦]

[darek_wp]

Zapewne podłączając radio złączyłeś razem przewody od zasilania i podświetlenia - w instalacji są one osobno. Są trzy przewody z zasilaniem: czerwony z czarnym paskiem - podświetlenie (bezp 19 w kabinie) , żółty z pomarańczowym paskiem - zasilanie za stacyjką (bezp 23 w kabinie) i biały z niebieskim paskiem - zasilanie bezpośrednio z aku (bezp J pod maską). Teraz w zależności jakie masz radio podpinasz:biało-niebieski do pamięci radia (najczęściej żółty przewód w radiu), żółto-pomarańczowy do zasilania radia (najczęściej czerwony) a czerwono-czarny do podświetlenia jeśli jest osobno zasilane w radiu.

[marekmk50]

przewodów nie ruszałem. wymieniałem radio po poprzednim właścicielu auta przepinając tylko kostkę i tam był przewód nie zaizolowany który dotkną obudowy radia. Poprzednik coś tam kombinował i przewody są łączone i zaizolowane.


Dzisiaj po odpięciu przewodów od zegarka tego nad radiem zauważyłem że mam takie same objawy jak po wyciągnięciu bezpiecznika (J pod maską). Takie jak pisałem na początku postu czyli nie świeci kontrolka ciśnienia oleju, silnik nie chcę odpalić