[Nevek]

Witam mam mały problem dotyczy on tak jak w temacie obrotów. Mianowicie podczas jazdy czasami mam taki problem ze obroty mojego R75 nie są większe jak 3000...... i nawet jak redukcji biegu na niższy to spada prędkość, nie idzie w żaden sposób zwiększyć obrotów. Przez to mam strach cokolwiek wyprzedzać bo maksymalna prędkość jaką mogę jechać to jest nie więcej jak 90km/h ...... Czy to może być wina paliwa?? czy szukać przyczyny gdzieś w silniku??

Pozdrawiam

[SPAMU¦]

[Colin1488]

odepnij przepływomoerz,jestem prawie pewien ze bedzie znaczna roznica.pozdrawiam

[ Dodano: Wto Mar 23, 2010 20:25 ]
w sume może to być wina paliwa,gdy filtr jest przypchany też się tak dzieje, ale nie idąc w koszty najpierw odepnij przepływkę.

[apples]

Wychodzi że jest w trybie awaryjnym i może być również wina czujnika położenia wału korbowego.

http://forum.roverki.eu/v...a%B3u+korbowego
http://forum.roverki.eu/v...a%B3u+korbowego

[kris-tofer]

apples, ale Nevek, napisał, że tylko czasami ma taki problem, aw trybie awaryjnym cały czas zamulony jest, chyba, że sam z trybu awaryjnego wychodzi - czego nie wiem, i może ponownie w niego wpadać z nieustalonej przyczyny

[Rowan]

apples, w trybie awaryjnym wkręca sie niżej niż 3000, chyba troche poniżej 2500rpm. Wygląda na problem z układem wysokiego cisnienia paliwa. Ale sugestia odpięcia przepływki na początek nie jest zła.

[apples]

Rowan spoko. Napisałem bo tak pomyślałem. Przypomina mi się też że ktoś miał podobny problem i okazało się że pompka była walnięta. Chyba chodziło o tą w baku.

kris-tofer jeżeli chodzi o tryb awaryjny to jest tak że komputer "wykryje prawidłową" pracę to wyjdzie sam z trybu awaryjnego.

[kris-tofer]

[apples]

Mi też. Wyczytałem

[gagadrago]

Miałem tez taki problem, dosc niedawno ok. 1 miesiac temu. Okazala sie ze pompka paliwa skonczyla swoja zywotność. Wymienilem pompkie i filtr paliwa i dziala wszystko elegancko.