Forum Klubu ROVERki.pl :: [R620] Pali tylko z plaka

sebek88sko · Dołączył: 24 Wrz 2009 Posty: 5 Skąd: skarżysko-kam.

Witam
Chce poruszyc temat mojej usterki roverka z silnikiem Diesla, który ma kody błedów 23,27,31,54 nie wiemco one znacza bo wchodzac na strone z rozpisanymi kodami wyskakuje bład serwera

Dobrze przejdźmy do rzeczy w roverku jak stwierdził elektronik był problem z pompa jednak regeneracja pompy wtryskowej nic nie dała wymienilem czuj. połozenia wału czujnik temp.
dalej nie pali :beczy:

pali jak w tytule tylko z samo-startu :cool:

nie wiem na jakiej wartosci obrotów trzeba go trzymać poniewaz nie wskazuje nic obrotomierzu :nook:

jednak trzymajac go chwile gdzies na 1200obr. tak mysle poniewaz nie slychac turbo chodzi rowno. Chodzil tak do zagrzania włączenia wentylatora zgasilem go nic nawet cieply nie "zagadał", a ma dziwne objawy przy gasnieciu mianowicie sam doda gazu na ułamek sekundy i gasnie. Przed usterka jadac szarpal i obrotomierz swirowal a to wskazywal 900 nagle 5000 w chwilach spokoju jak 600 sie krecila i szla pokazywal prawdziwe obroty. POMOCY bo nie wiem co z 600 robic sprzedac za bezcen tak wygodny pojazd :bezradny:

P.S.
Mam turbine silnik komputery oraz pare szpargałów do tego modelu oddam w dobre rece za rozsadna cene.. :mrgreen:

507 233 651

SPAMU¦

Vesper416

Sprawdzałeś świece?

Lelobass

Czego tak się wydzierasz ? Uszy puchną. Co tam masz za szpargałki ido opendzlowania ?

Remigiusz

sebek88sko, Jak to nie działa strona :twisted:

http://www.roverki.pl/ind...el#comment-1440

Tu masz kody błędów :wink:

sebek88sko · Dołączył: 24 Wrz 2009 Posty: 5 Skąd: skarżysko-kam.

swiece wymieniane byly dodam ze uszczelka pod glowica tez :roll:

[ Dodano: Sob Cze 26, 2010 15:31 ]
mam troszke pierdolek bo sciagnalem od znajomego anglie oczwiscie r600 sdi

[ Dodano: Sob Cze 26, 2010 15:34 ]
zastanawiam sie nad uszkodzeniem pierwszego wtrysku :sad:

moze byc uwalony nie daje pompie prawidlowego odczytu

pablom1978

Ja bym się zastanowił nad tym błędem 54- elektrozawór paliwa. Może to on jest uszkodzony i dlatego masz problemy z uruchomieniem. Elektrozawór ten odpowiada m.in. za wyłączenie silnika- po przekręceniu kluczyka odcina on paliwo i motor gaśnie. Sprawdź czy na jego czubku zamontowany jest taki cienki przewód- może jest on gdzieś przerwany, nie zaszkodzi też wykręcić ten zawór i przeczyścić. Zawór ten znajduje się z lewej strony pompy wtryskowej. Możesz też zdjąć wężyk paliwowy doprowadzający paliwo do pompy i podać ropę bezpośrednio do pompy np. z jakiejś butelki, słoika, może masz problem z układem paliwowym. I po trzecie sprawdź przewody "nieśmiertelnej" i ciągle poruszanej na forum wiązki silnika- czy jej przewody nie są gdzieś przełamane lub przetarte.

Sprawdź też przewód idący od pierwszego wtrysku, czy jest on dobrze połączony w kostce, czy nie jest gdzieś przerwany. Czy jak przekręcisz kluczyk w pozycję zapalenia się kontrolek to z okolicy pompy słychać "bzyczenie"? Powinno być słyszalne.