Forum Klubu ROVERki.pl :: [R200] swap z 8V na 16V - proszona dość pilna pomoc
GarażTechniczny FAQSzukajFAQRejestracjaZaloguj





Forum Klubu ROVERki.pl Strona Główna » Porady techniczne » Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise » [R200] swap z 8V na 16V - proszona dość pilna pomoc Poprzedni temat «» Następny temat
[R200] swap z 8V na 16V - proszona dość pilna pomoc
Autor Wiadomość
bonus89 




Pomógł: 29 razy
Dołączył: 21 Lip 2008
Posty: 1037
Skąd: Bychawa

Rover 200
Wysłany: Czw Mar 24, 2011 17:36   
memphisto napisał/a:
Jak będą mi ten silnik wymieniać, to w związku z tym, że jest zmiana kolektora i ssaka i wtrysków, to oni mają więcej roboty?
Nie bo wsadzają to odrazu z silnikiem nie ma po co tego wykręcać.
memphisto napisał/a:
z tego starego silnika mam coś chcieć? coś może dac się sprzedać ?
weź wszystko, wystawisz na allegro, może akurat komuś coś się przyda, po co ma mechanik za to dodatkową kase wziąc, przecież nic Ci nie odliczy za to
_________________
.: Podpis użytkownika wymaga edycji :.
 
 
 
SPAMU¦






Wysłany: Czw Mar 24, 2011 17:36   Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)



 
 
memphisto 




Pomógł: 10 razy
Dołączył: 23 Sie 2008
Posty: 2125
Skąd: Bytom

Rover 200
Wysłany: Pią Mar 25, 2011 10:38   
mam taki problem, bo ten mechanik mardzi, że on już sam nie wie co ma mi zmieniać przy zmianie silnika i chce kartkę z rozpiską

Czyli ma mi zrobić tak:

1. Przełożyć nowy silnik wraz z rozrządem, głowicą, kolektorem ssącym, wtryskami oraz kolektorem wydechowym

2. Kable kupić nowe do wersji 16V, świece pasują, palec i kopułka również.

3. Przełożyć pompę wody, oraz wstawić nowy pasek rozrządu

coś jeszcze musi zrobić?
 
 
bonus89 




Pomógł: 29 razy
Dołączył: 21 Lip 2008
Posty: 1037
Skąd: Bychawa

Rover 200
Wysłany: Pią Mar 25, 2011 10:42   
wszystko napisałeś :P popodpinać wszystko musi, ale mam nadzieje że kupiłeś silnik razem z kompem i pilotami do immo? Bo jeśli ma Twój komputer zostać to musisz zostawić swoje stare koło zamachowe żeby immo nie wariowało
_________________
.: Podpis użytkownika wymaga edycji :.
 
 
 
memphisto 




Pomógł: 10 razy
Dołączył: 23 Sie 2008
Posty: 2125
Skąd: Bytom

Rover 200
Wysłany: Pią Mar 25, 2011 13:03   
bonus89 napisał/a:
ale mam nadzieje że kupiłeś silnik razem z kompem i pilotami do immo?


ja nie mam immo - mam wycięty i nie mam w ogóle orii pilotów - wyrzuciłem je na śmietnik i mam po prostu centralny z pilota nowego :)

alarmu też nie mam

Czyli jak wygląda u mnie z tym kołem zamachowym? ma być nowe czy ma zostać stare? i one jest w silniku ? ten nowy silnik dostanę już z kołem zamachowym ?
 
 
bonus89 




Pomógł: 29 razy
Dołączył: 21 Lip 2008
Posty: 1037
Skąd: Bychawa

Rover 200
Wysłany: Pią Mar 25, 2011 17:58   
aha skoro masz wycięte to nic nie trzeba kombinować, poprostu nowy wkładasz :)
_________________
.: Podpis użytkownika wymaga edycji :.
 
 
 
memphisto 




Pomógł: 10 razy
Dołączył: 23 Sie 2008
Posty: 2125
Skąd: Bytom

Rover 200
Wysłany: Pią Mar 25, 2011 23:32   
a gdzie jest koło zamachowe? dostanę je z nowym silnikiem? bo mechanik wolałby aby było nowe koło zamachowe :/
 
 
bonus89 




Pomógł: 29 razy
Dołączył: 21 Lip 2008
Posty: 1037
Skąd: Bychawa

Rover 200
Wysłany: Sob Mar 26, 2011 01:09   
zamach jest taki sam i powinien być razem z silnikiem, skoro masz immo wycięte to nie ma z tym problemu
_________________
.: Podpis użytkownika wymaga edycji :.
 
 
 
memphisto 




Pomógł: 10 razy
Dołączył: 23 Sie 2008
Posty: 2125
Skąd: Bytom

Rover 200
Wysłany: Sob Mar 26, 2011 11:37   
jadę po silnik, mam nadzieję, że czegoś nie spipce :mrgreen: na 14 powinienem wrócić, to dam znać co i jak z nowym engine :mrgreen:

[ Dodano: Sob Mar 26, 2011 11:37 ]
tutaj foty silnika - jakość kiepska bo robione tel : ) na żywo to tak drastycznie nie wygląda :mrgreen:

Ale wydaje mi się, że kompletne wszystko :)







 
 
rovek 




Pomógł: 41 razy
Dołączył: 11 Sie 2010
Posty: 737
Skąd: okolice Lublina

Rover 200
Wysłany: Sob Mar 26, 2011 13:31   
memphisto napisał/a:
Ale wydaje mi się, że kompletne wszystko :)

Upss, jednak nie bo nie ma alternatora.
_________________
Kto nie ryzykuje jeździ serią :ok:
 
 
memphisto 




Pomógł: 10 razy
Dołączył: 23 Sie 2008
Posty: 2125
Skąd: Bytom

Rover 200
Wysłany: Sob Mar 26, 2011 13:47   
rovek, no ale chyba mój może być ??
 
 
rovek 




Pomógł: 41 razy
Dołączył: 11 Sie 2010
Posty: 737
Skąd: okolice Lublina

Rover 200
Wysłany: Sob Mar 26, 2011 14:11   
Oczywiście, jest taki sam, chodziło mi tylko o kompletność silnika. :wink:
A mieć alternator na zapas jest rzeczą chwalebną.
_________________
Kto nie ryzykuje jeździ serią :ok:
 
 
memphisto 




Pomógł: 10 razy
Dołączył: 23 Sie 2008
Posty: 2125
Skąd: Bytom

Rover 200
Wysłany: Sob Mar 26, 2011 14:15   
rovek, ale mnie nastraszyłeś :mrgreen:
 
 
greg-si 
Klubowicz





Pomógł: 152 razy
Dołączył: 25 Paź 2008
Posty: 3530
Skąd: ze wschodu

Rover 400
Wysłany: Sob Mar 26, 2011 14:20   
memphisto, tylko chyba mocowanie będziesz musiał ze swojego przełożyć bo ten 'nowy' silnik wygląda na to że miał klime.
_________________
R400 1.4, R620Ti, R420Si, R400 2.0 Turbo, R200 Coupe, R800 Coupe Turbo ->
R200 Coupe Turbo & V8
 
 
memphisto 




Pomógł: 10 razy
Dołączył: 23 Sie 2008
Posty: 2125
Skąd: Bytom

Rover 200
Wysłany: Sob Mar 26, 2011 14:44   
greg-si, można jaśniej? mocowanie alternatora? bo jeszcze laikiem jestem choć i tak już nielada wiedzę pojąłem :mrgreen:

3mc temu nie umiałem świecy zlokalizować ani wymienić :mrgreen:
 
 
greg-si 
Klubowicz





Pomógł: 152 razy
Dołączył: 25 Paź 2008
Posty: 3530
Skąd: ze wschodu

Rover 400
Wysłany: Sob Mar 26, 2011 15:40   
memphisto napisał/a:
mocowanie alternatora?

Tak bo o tym teraz mowa ;)
Tu widać alternator i mocowanie jak to jest w 1.4 16v bez klimy:

Porównaj do tego co Ty kupiłeś.
Masz u siebie jeszcze dzyndzel tak wysoko koło obudowy rozrządu (mocowanie kompresora klimy). Jak jest niżej to nie wiem. Na fotach tego nie widać. Jeśli dół jest taki sam to bez problemu wrzucisz swój alternator. Z tego co kiedyś się orientowałem to alternator jest taki sam w 1.4 i 1.6 niezależnie od tego czy była klima czy nie. Powinno podejść bez problemu.
_________________
R400 1.4, R620Ti, R420Si, R400 2.0 Turbo, R200 Coupe, R800 Coupe Turbo ->
R200 Coupe Turbo & V8
 
 
memphisto 




Pomógł: 10 razy
Dołączył: 23 Sie 2008
Posty: 2125
Skąd: Bytom

Rover 200
Wysłany: Sob Mar 26, 2011 16:00   
a dużo roboty jest z przełożeniem tego mocowania alternatora?
 
 
greg-si 
Klubowicz





Pomógł: 152 razy
Dołączył: 25 Paź 2008
Posty: 3530
Skąd: ze wschodu

Rover 400
Wysłany: Sob Mar 26, 2011 17:24   
Kilka śrubek. Jeśli w ogóle będzie trzeba przekładać.
_________________
R400 1.4, R620Ti, R420Si, R400 2.0 Turbo, R200 Coupe, R800 Coupe Turbo ->
R200 Coupe Turbo & V8
 
 
rovek 




Pomógł: 41 razy
Dołączył: 11 Sie 2010
Posty: 737
Skąd: okolice Lublina

Rover 200
Wysłany: Sob Mar 26, 2011 18:08   
Noo tak, musisz odkręcić rolkę napinającą z mocowaniem i wkręcić swoje, w silnikach bez klimy nie ma napinacza.
_________________
Kto nie ryzykuje jeździ serią :ok:
 
 
memphisto 




Pomógł: 10 razy
Dołączył: 23 Sie 2008
Posty: 2125
Skąd: Bytom

Rover 200
Wysłany: Sob Mar 26, 2011 18:23   
Dzięki Panowie ! Kolejna porcja pomógł rozdana :) aby tyle mogę ! :wink:

A z ciekawości - ta taka rurka z tyłu silnika jakby mały tłumik - to co to jest?
 
 
greg-si 
Klubowicz





Pomógł: 152 razy
Dołączył: 25 Paź 2008
Posty: 3530
Skąd: ze wschodu

Rover 400
Wysłany: Sob Mar 26, 2011 19:07   
Złącze elastyczne żeby cały wydech podczas pracy silnika nie skakał ;)
_________________
R400 1.4, R620Ti, R420Si, R400 2.0 Turbo, R200 Coupe, R800 Coupe Turbo ->
R200 Coupe Turbo & V8
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Klubu ROVERki.pl Strona Główna » Porady techniczne » Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise » [R200] swap z 8V na 16V - proszona dość pilna pomoc
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wersja do drukuWersja do druku
Dodaj temat do ulubionych

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Przyklejony: [R200/25, MG ZR] Workshop Manual ROVERki.pl
sknerko Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise 23 Sro Paź 03, 2018 13:24
Prescenn
Brak nowych postów [R200 Vi] Problem z silnikiem. Dość głośne stukanie.
Aful89 Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise 26 Pon Kwi 29, 2013 09:10
Aful89
Brak nowych postów [R200] HGF, swap 8V na 16V
leszczu Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise 99 Pią Maj 25, 2012 17:45
leszczu
Brak nowych postów [R200] Swap silnika z 1.4 8v na 1.4 16v
DaRUS.x Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise 4 Pon Cze 11, 2018 13:07
DaRUS.x
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [R200] 1998 SWAP
rover200dermet Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise 4 Sob Kwi 07, 2012 20:18
Adrian



Forum Klubu ROVERki.pl  
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group | © klub ROVERki.pl
Hosted by NETLink