[baton0072]

Witam mam problem a mianowicie wymieniłem cukierki ponieważ przez poprzeczne nierówności denerwowało mnie pukanie zawieszenia. Objawem z zewnątrz było oczywiście koło , które ruszało sie przód tył równolegle do auta. No i po wymianie cukierków " jakaś firma niby japońska co ma części do hondy" nie stuka tak ale koło lata ... wcześniej miałem cukierki febi które przeżyły 3 lata ... i z tego co się dowiadywałem od wuja " poprzedni właściciel" wymiana cukierków pomagała... Doszukałem sie czegoś podobnego i dowiedziałem się ze możliwe jest ze nieoryginalne zamienniki mogą byc mniejsze o 1 badź 2 mm i to możę być przyczyną. Spotkaliście się z takim czymś juz?

[SPAMU¦]

[szoso]

za szybkie zużywanie cukierków odpowiada stan reszty elementów zawieszenia
febi powinny dłużej wytrzymać

[Tomi]

W Cabrio mam QH i siedzą już 5 rok (wymieniałem rok po zakupie), a w ZSie są jeszcze oryginalne i trzymają się dobrze.

W Cabrio mam QH i siedzą już 5 rok (wymieniałem rok po zakupie), a w ZSie są jeszcze oryginalne i trzymają się dobrze.

[baton0072]

No rozumiem , że przez inne elementy się mogą szybciej zużywać, ale od razu dzień po wyjechaniu od mechanika , sprawdzałem koło i nadal lata.. niby wcześniej wymiana cukierków na nowe powodowała , że koło było stabilne. Jest to możliwe , że ta część może być o np. 1mm mniejsza i dzieją się takie rzeczy ?

[szoso]

Cytat:

Jest to możliwe , że ta część może być o np. 1mm mniejsza i dzieją się takie rzeczy ?

nie
jeśli koło lata sprawdź inne elementy zawieszenia, może luz na łożysku

[Jugol]

Rozumiem, że masz na myśli duże cukiery ( średnica zewn 80mm ) Więc powiem krótko, ostatnio wymieniałem je u siebie, zakładałem firmy QH, wymiary były identyczne,jeżeli byłoby tak jak piszesz, czyli róznica 1mm po prostu wpadły by w miejsce swego przeznaczenia- więc to niemożliwe.

[baton0072]

Tak chodzi mi o duże cukierki. Wcześniej niby pomagało. 4 miechy temu byly wymieniane łączniki stabilizatorów niby oryginalne ale chyba tez padly bo dupa na nierównościach lata lewo prawo , nie mocno , ale wyczuwalnie.. Nie mam już pomysłów.

[Jugol]

Skoro jest tak jak piszesz, proponuję auto do góry podnieść i szarpać za wsio co się da jeśli chodzi o tylni zawias, albo jechać na szarpaki. Rozumiem, że tylnie amory masz sprawne

[des]

[baton0072]

Wydaje mi sie że amorek raczej do tego wiele nie ma , ale mogę się mylić ... super nie są ... ale nie pływają jeszcze. aha i tak z innej beczki, powiedzcie mi od czego będą pasować amorki na przód civic 5d, r45, cocerto czy jakoś tak... te wszystkie do mojej 400 setki będą ok ?

[szoso]

[Lukasik]

ja miałem to samo w R45. tył uciekał i myszkował. wymieniłem cukierki ale nadal było to samo choć szczerze mówiąc w troszkę mniejszym stopniu. wpadłem na pomysł żeby wymienić jeszcze takie krótkie górne wahacze które widać od zewnętrznej strony auta nawiasem mówiąc miałem je w domu. pomogło. auto nie ucieka jest sztywniejsze. mi pozostaje jeszcze wymienić dwa łączniki stabilizatora i gumy pod amortyzatorami.