[banerRSP]

Witam.
Mam mały problem, samochód pracuje idealnie, poza kopceniem z rury na biało (nie ważne czy zimny czy nagrzany). Oleju nie bierze i jest czysty, ale za to ubywa (tak mi sie wydaje) płynu chłodniczego. Płyn był zalany na max i teraz po jezdzie w zbiorniku jest go mało, ale w rurach od chlodnicy plyn jest caly czas. I tu mam pytanie czy to może zapowietrzony układ chlodzenia? Nie wiem co o tym myslec..? Pomóżcie Panowie

[SPAMU¦]

[darek_wp]

Raczej objawy wskazują na spalanie się płynu chlodniczego. Może to być problem z uszczelką kolektora ssącego albo słynny HGF.

[banerRSP]

Uszczelka kolektora ssącego była wymieniana kilka dni temu, a płynu jednak nie ubywa. Olej też w normie.

[DawiDs15]

Układ gdyby był zapowietrzony to po przejechaniu kilku kilometrów by się odpowietrzył i wtedy by ubyło płynu ale na pewno złapał by wyższa temperaturę. Jeśli natomiast masz biały dym i ubywa ci płynu .. a układ chłodzenia masz szczelny to masz do wymiany uszczelkę , nie zawsze musi brać olej to zależy jak uszczelka się zniszczy Sam niedawno i siebie wymieniałem uszczelkę pod głowica wiec w razie pytań pisz na pewno pomogę