[grubywp]

Witam , mam pytanko dotyczace silnika , mianowicie u mnie pod maska gosci dwu litrowy silnik o mocy 131 km , tak bynajmniej opisany jest samochod , co do silnika czy jest to vtec ?
nie jestem zbyt dobry z tej dziedziny

czy da sie wprowadzic jakies modyfikacje by zyskac pare kucykow wiecej ?
wiem ze istnieje wersja ti tego samego silnika
i pytanie
czy daloby rade dolazyc do mojego turbo ?

lecz bez przesady planuje odstawic mojego rovera by hulal jak ta lala i byl perelka na niejednym zlocie ,
za niedlugo wjezdzam do garazu , zostala mi tylko kwestia silnika , [/size]
planuje kapitalny remont , co warto zrobic by kultura pracy silnika byla jak w szwajcarskim zegarku , na co warto zwrocic najwieksza uwage , jest to moj pierwszy rover i jak narazie nie narzekam dlatego bedzie perelka w moich oczach bo jest rewelacyjny czekam na odpowiedzi z propozycjami

[SPAMU¦]

[slax]

Witaj, troche twój post w oczy razi.

Masz silnik Hondy F20Z1, ten silnik nie posiada zmiennych faz rozrządu czyt. vtec, wersja Ti o której piszesz to zupełnie inna konstrukcja, Silnik 2.0 TI to silnik Rovera. Twój silnik możesz uturbić, jak najbardziej, tylko to będą duże kosztu w 10 tyś się nie zmieścisz... Już łatwiej swap na H22. Ja proponował bym wpierw doprowadzić ten silnik do zdrowej serii, potem kolektor wydechowy od H23, do tego dobry dolot i wydech, parę kucy tak uzyskasz, jeśli chcesz więcej to już się koszta zrobią bardzo duże

[kwiatekt11]

[grubywp]

nom mianowicie wszytsko oke , teraz juz wiem co i jak z tym silnikiem , szkoda ze to nie vtec
moj silniczek pracuje naprawe dobrze lecz wiem by nim pewnie latac po europie wole zrobic silniczek na cudo , na oryginalnych felgach do tej pory osiaga swoja predkosc maksymalna bez zadnych oporow ,

doradzono mi montaz stozka , co o tym mysliscie ?

koszta sa kosztami nie oszczedzam na swoim bezpieczenstwie ,

pojawia sie u mnie jeszcze jeden dziwny " problem " ?

mianowicie jak wciskam gaz w deche to auto wyrywa do przodu bardzo ladnie , tylko cos obrotomierz czasami tak jak by nie nadazal , patrzac sie na niego , robi przeskok z 3-4 tys na 6 , ale tak bardzo dziwnie jak by sie cos zacieloi nagle odcielo , jest poprostu skok ,

aaaa mialem jeszcze zapytac o hamulce , co polecacie do rovera ? jaka firme jakie klocki ?

[davidlive]

Stożek , ok ale tylko jeśli nie będzie ciągnął ciepłego powietrza .

Co do obrotomierza to z tego co wiem masz zaśniedziałą którąś kostkę , tzn styki elektryczne .

Hamulce masz standardowego rozmiaru więc znajdziesz bez problemu, kup sobie ATE cały zestaw albo TRW

[Kozik]

[dobryziom]

Jeśli nie masz worka wypchanego kasą lub wiedzy + mniejszego worka to z tuningu polecam kupić zawieszkę o zapachu kokosa bo silnik niestety mało rozwojowy i szału tam nie będzie…

[slax]

[grubywp]

dzieki za odpowiedzi , worka moze nie mam ale na projekt zapewne poswiece duzo wlasnej pracy by doprowadzic vizualke i komfort jazdy na 6 z plusem , z silnikiem nie bede przesadzal bo on ma jezdzic a nie startowac w wyscigach , chodzilo mi o pare dodatkowych kucy a nie odrazu robic z niego samolot wkoncu to tylko rover

moj projekt wstawie do garazu na forum

planowane :


- wymiana felg na 17

- wymiana centrali - alarm , klucz w pilocie , opcja komfort , odmykanie bahaznika z pilota jak i wlewu paliwa

- wygluszenie pojazdu od srodka

- xenon

- lekkie przyciemnienie szyb .

- konserwacja ogolna

- sub w bagazniku zabudowany w wnetrze

- brak pomyslu na tablice bardzo ciemno jest patrzac na zegary

przy robocie zapewne jeszcze kilka innych rozwiazan

skompletuje wsyztsko co mi potrzebne i za niedlugo bede zaczynal

moze jeszcze jakies pomysl by bylo o jeszcze jedno niebo lepiej ?

[Kozik]

[slax]

Kozik, Jak wydech to od razu kolektor 4-2-1 od H23, za grosze można dostać

[Kozik]

jeśli pasuje i niewielkim nakładem kosztów to pewnie że tak, ja mam wsadzony cały oryginalny wydech z MG ZR 160 na hamowni wyszło 2-3KM różnicy na plus a miałem jakiś modyfikowany do R200 Vi z przelotowym końcowym

[Marrkus]

[EquinoX]

Nie wiem czemu ale wg mnie słowo tuning tu nie pasuje
Zmiany jakie planujesz to standardowa kosmetyka, którą przeprowadza większość ludzi,
modding lub styling tak bym to nazwał
No i pokaż jakieś fotki furki może ktoś coś podpowie

No i o xenonie w standardowej lampie zapomnij, jedynie po przeróbce na soczewkę i po wypolerowaniu klosza na gładko można spróbować Ale i wtedy policja może sie przyczepić i po dowodzie

Pozdrawiam

[grubywp]

slax dzieki to napewno znajdzie sie pod maska

Equinox szczerze mowiac rozmowa byla o tuningu bo tam zmieni sie najwiecej ,
to co opisalem jest poboczna sprawa bo to sa tylko ulatwienia jakie obmyslalem .

specjalnie dla Ciebie

tuning :

obniżenia dla poprawienia trakcji (28mm) w dol

tarcze nacinane Brembo plus klocki Ferodo przod i tyl

sportowy stozek

kolektor 4-2-1 od H23 na koncu jakis remek zapewne znajdzie swoje miejsce

zastanawialem sie nad ta glowica od vtec lecz czy to wogole by cos dalo ?

[EquinoX]

W mniejszych silnikach hondy robią zabieg z tą głowicą, nazywa się to mini-me <-- tak przeczytałem
Na forum prelude widziałem jak wrzucali do 2.3 vteca.
A do 2.0 tylko taki filmik udało mi się znaleść:

http://www.youtube.com/watch?v=79P0KYrQ4Vk

Tak że chyba byś był pionierem jeżeli tego dokonasz

[Kozik]

Cytat:

zastanawialem sie nad ta glowica od vtec lecz czy to wogole by cos dalo ?

nie zapominaj, że vtec -em musi coś sterować, więc też kwestia kompa zostaje

[slax]

[grubywp]

czyli coraz mniejszy problem z tym vtec
musze poszukac odpowiedniej glowicy
jestem ciekawy ile wyniosa koszta zmiany wraz z planowaniem

kolega z niemieckiego warsztatu pomoze przy roznosciach zwiazanych z moja zabawa a w tyg pojezdze po szrotach w okolicach bremen moze akurat wychacze ta glowice i elektryke pod to ,

[ Dodano: Nie Sty 29, 2012 23:40 ]
ECU i ZTCP musze tez wyciagnac z tego vtec ?
moze ktos pomoze z jakiego najlepiej silnika to sciagnac ? by podeszlo do mnie

[slax]