[dawid257]

witam. mam pare pytan zwiazanych z roverem 1.6 Si.

1. czy skrzynia z rovera 200 lub 400 tylko z silnika 1.4 podejdzie do 1.6 i czy wysprzeglik caly ta lapa bedzie pasowac? bo moja strasznie chuczy a dopiero kupilem to auto to moze wymienie.
2. i co moze byc przyczyna ze podczas jazdy jak sie wysprzegli lub przy dojezdzaniu do skrzyzowania i juz wciskaniu sprzegla gasnie?
3. i jeszcze problem z migajacym srs-em podczas jazdy. co to moze byc? tasma pod kierownica od poduszki czy cos?

z gory dziekuje za pomoc

[SPAMU¦]

[marc87]

ad.3 Miałem ten problem po demontażu kierownicy...pomogło poprawienie styków tego żółtego kabla poduszki

[dawid257]

a na moje pozostale pytania odpowie ktos? i jeszcze dochodzi jedno jaka jest potrzebna nasadka do odkrecenia srub glowicy? jaki jest rozmiar tego torxa wewnetrznego?

[sTERYD]

1 podejdzie. Szukajka nie gryzie
2 krokowiec. Szukanie nie boli

[dawid257]

to krokowiec to tylko wyczyscic? a z ta skrzynia to moze byc z rovera 200 i r400 z silnikami 1.4? a ewentualnie jak szumi juz bardzo to wystarczylo by to lozysko na walku wymienic?

[leszczu]

Krokowiec wyczyścić, a jak nie pomoże to wymiana na używany.

[sTERYD]

[dawid257]

tylko to gasniecie nie wystepuje caly czas wlasnie. zauwazylem jeszcze ze kabel idacy do cewki jest jakis poizolowany i nie wiem czy to tez moze byc przyczyna?

[ Dodano: Czw Maj 30, 2013 19:29 ]
Jeszcze jakby mi ktoś dziś powiedzial jaką jest potrzebna ta nasadka do głowicy? torx 12czy 14?bo chciałem jutro kupić bo czeka mnie wymiana uszczelki

[leszczu]

[dawid257]

mam jeszcze pytania do was. czy wymieniac przy te tulejki ustalajace przy wymianie uszczelki? bo dostalem takie do kompletu z uszczelka 4 sztuki tylko nie wiem po co 4 jak tam są dwie takie.

i czy pod ktoras sruba glowicy ma byc podkladka? bo kurcze sciaglem glowice i potem jak ja odwrocilem na szmatce to wypadla podkladka i nie wiem skad?

jesli ktos zna odpowiedzi na te pytania to bedzie dobrze

[ Dodano: Pią Maj 31, 2013 17:26 ]
z tulejkami juz doszedlem ze 4 sa bo 2 dodatkowe pod mocowanie walku tylko skad ta podkladka. pomoze ktos?

[ Dodano: Sob Cze 01, 2013 19:22 ]
mam pytanie. stosowal ktos podkladki pod sruby glowicy?

[leszczu]

[Artu]

dawid257 z tego co piszesz to kupując auto w takim stanie wdepnąłeś w niezłe .....

Co do kwestii technicznych - jak koledzy już pisali skrzynia różni się przełożeniami. Ja kupując swojego Roverka z silnikiem 1.6 miałem wrzuconą z 1.4 (o czym wówczas nie wiedziałem), niestety posypała się - dawcą okazał się Rover 200 z silnikiem 1.6.

Przełożenie łapy to nie problem, w posiadając odpowiednie narzędzia powinno zająć Ci to kilkanaście minut. Warto w trakcie swapa skrzyni wymienić również uszczelniacze półosi.

Aha - kupując dawcę możesz odkręcić korek spustowy oleju (który jest namagnesowany) i zobaczyć jak dużo opiłków się na nim znajduje.

[dawid257]

Artu, wiesz auto bylo z male pieniadze zrobie uszczelke bez nowych srub i nawet jak nowa skrzynia to 500zl doloze. nie masz namiarow na kogos kto ma skrzynie do 416?

[leszczu]

No patrz, żebyś uszczelki jeszcze raz nie robił. śruby zawsze wymieniamy na nowe. Niekosztują tez majątku, bo komplet można wyrwać już za 150 zł

[dawid257]

http://allegro.pl/szpilki...3277843377.html a te sruby myslisz byly by dobre?

[leszczu]

Powiem szczerze, że tak zapakowanych śrub jeszcze nie widziałem. wyglądają na nowe, wiec nawet takie się nadadzą. Lepsze nowe najtańsze niż używane oryginalne.

[dawid257]

wzialem te sruby zobaczymy co z tego wyjdzie. uszczelke mam ta z tymi silikonowymi wzmocnieniami. a te tulejki ustalajace glowice i skrzynke walkow tez wymieniac? bo nie chce tego raczej wyciagac. chyba to mozna stare zostawic tak?

[leszczu]

[dawid257]

nie wiem czy to sie skrzynka nazywa czy inaczej. chodzi mi o to co sie naklada na walki i jest na 24 sruby przykrecane. bo wyciagalem walki do planowania

[leszczu]

A chodzi ci po pokrywę walków. Nie to zostaje stare tylko dokręcaj to w kolejności i daj silikonu pod ta pokrywe, tylko nie dużo żeby nie zatkać kanałów olejowych.