[KWT]

witam od niedawna mam problem ze wpomaganiem podczas deszczu ,wjezdzania w kałuze otuż w danej chwili niemoge skrecic wspomaganie przerywa niedzała chwile trwa to z 5-10sec i jest ok moge jezdzic dalej i co jakis czas sie powtarza.... niewiem mi sie zdaje jakby pasek sie sliskał od wody ale niepotrafie tego zdjagnozowac dodam iż jest cały nowy napinacz z rolką paska klinowego!.

[SPAMU¦]

[leszczu]

Tak jak piszesz, wygląda na to, że pasek się ślizga Spróbuj może go naciągnąć.

[Raptile]

w SDi raczej jest automatyczny napinacz. Raczej pasek do wymiany

[KWT]

pasek był nowy lecz na starym napinaczu szedł bokiem... dodam iż nieposiadam osłony pod silnikiem czy ona jest tak mocno potrzebna?.
Napinacz jest automatyczny bardzo mocno napina pasek

[Raptile]

jest nie potrzebna

[demin]

A jak już jest poruszony temat wspomagania, to jaka może być przyczyna w R25, że jak ruszę kierownicą to tak skręcona ona o ok 45 stopni i potem znowu muszę użyć trochę siły i skręca dalej. Po prostu nie ma takiej płynności ruchu jak to zazwyczaj bywa

[KWT]

Raptile, czytałem otym na forum ze dzięki dolnej osłonie silnika niekwiczy rolka od napinacza paska klinowego i to sprawdzone ... a w moim wypadku tylko jak deszcz pada i to muszą byc kałuze dopiero ulega awari wspomaganie wtedy tak jak pisałem kiera sie blokuje i w pompie wspomagania charczy...a tak to moge autem zrobic 200km i nic wszystko pięknie i cudownie dzała.

[Raptile]

KWT, ta ciekawa teoria od 2 lat nie mam osłony od 4 lat ten sam pasek

[KWT]

Raptile, a niekwiczy ci rolka od paska klinowego jak we wode wjeżdzasz??? bo mi tak a jest nowa ! i tak jak pisałem wspomaganie tylko ulega awari jak wjade w kałuze mi sie wydaje ze powinła byc ta osłona.

[Raptile]

KWT, nic nie kwiczy Jak nie wymieniales paska to moze sproboj . Koszt znikomy a likwitujemy jedną niewiadomą. ( moj pasek ma juz 65 tys km i nic )

[KWT]

Raptile, pisałem juz ze pasek wymieniałem...

[EMERYT19]

a płynu ci nie ubywa?? jak mocno piszczy to raczej pasek... u mnie nawet na nowym pasku piszczalo jak glupie nawet przez 3 dni...

[Raptile]

moze po prostu pompa umiera/ lub maglownica ?

[KWT]

niewiem pompa wydaje sie dobra nic zniej nie cieknie ,nie zauwazyłem by były wycieki płyn sie trzyma w granicy .... dzisaj znowu jak wjehalem w nieduza kałuze iiii awarja na srodku skrzyzowania niemoglem skrecic... . tylko jak pada juz mnie cholera bieze .

[ Dodano: Wto Cze 26, 2012 09:55 ]
EMERYT19, ja załozylem nowy pasek i piszczało ,nową rolke od napinacza i dalej piszczało dopiero jak wymieniłem cały napinacz paska klinowego jest ok ale dopuki niewjade w kałuze to chwile zakwiczy i cisza! .

[mentos]

Ja mam identyczne objawy ale woda musi ostro chlusnąć w silnik żeby przestało działać wspomaganie. Najlepsze jest to, ze odkąd nowy pasek się ułożył nie ma nawet piszczenia. Puki co zdarzyło mi sie tak 3 razy w ciągu ponad pół roku. Płynu od wspomagania tez nie ubyło.

Troche mnie zmartwiłeś, ze wymiana napinacza nie pomaga ale w sumie załozenie podłogi pod silnik bedzie tańsze.

[rovek]

Może poprostu pompa wspomagania wam sie zaciera i kiedy tylko może to sie zatrzymuje.

[mentos]

Witajcie

U mnie w wakacje pojawilo sie cykanie z okolicy paskow osprzętu. Mechanicy dobrali sie do pompy. Wymienili rolke i pasek na nowy (nowy byl 15mm krótszy). Dodatkowo ponoc przeczyścili i nasmarowali zabierak od pompy wody. Od tamtego momentu nie mialem problemu z zatrzymująca sie pompa.
Niestety nie jest różowo. Po 2tys km nagle moje auto zostawilo plyn wspomagania na ulicy. Mechanicy wzieli to na siebie. Naprawili i nie wzieli pieniedzy.
W tym tygodniu po okolo kolejnym 2tys mialem powtorke. Z tym, ze teraz nie bylem w stanie uzupelniac plynu i dojechac do warsztatu - tak szybko uciekal plyn.
Naprawili to ponownie i stwierdzili ze musieli dorobic mocowanie przewodu okalajacego alternator aby nie dostawal wibracji i sie nie luzowal. Dzis odebralem auto.
Zastanawiam sie czy to zalatwi sprawe w 100%
Do tej pory mialem szczescie ze te 2 problemy wystapily blisko domu.
Co o tym myslicie? Czy to rozwiazuje problem?

[ Dodano: Sro Gru 09, 2015 14:24 ]
Pojezdzilem troche po ostatniej naprawie wycieku plynu wspomagania i mam wrazenie ze kierownica przy zblizaniu sie do maksymalnego skretu chodzi ciezej, a pompa rzęzi. Przy przygazowaniu slychac nieprzyjemny halas z jej strony. Nagralem filmik https://goo.gl/photos/BKCDLvKr9w3PTu7C7 ale jak go odsluchuje to az mnie przeraza.

Nie mam w sumie gdzie pojechac i zapytac co z tym robic. Czy pompa do wymiany? Wszyscy wiedza co robic jak padlo kompletnie, a tak zero inicjatywy. Z drugiej strony moze maglownica stawia opor. Czy to mozliwe?

[slax]

Pewnie puściła na rozpołowieniu, diabelnie ciężko to ustrojstwo uszczelnić

[AndrewS]

Tu masz wątek o uszczelnianiu tej pompy.
https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=59234&start=40

Ja jeszcze tego zestawu nie założyłem, o którym pisałem na końcu.

[Remigiusz]

Silnik na tym filmiku brzmi jak by miał jutra nie dożyc Nic nie słychać kiepskie to nagranie