[Markzo]

cześć!

Mam problem z hamulcami na tylnej osi - ręczny ledwo łapie na prawe koło, lewe w ogóle nie chce hamować. Chce to ogarnąć raz a dobrze, kupiłem nowe linki hamulcowe na obie strony, nowe klocki i mam problem z prowadnicami zacisków. Z jednej strony chodzą bardzo ciężko - z oporem mogę je wcisnąć ręką. Z drugiej jedna puściła dopiero w imadle, druga ledwo się rusza. Zaciski żyją, w jednym wymieniłem gumki i przesmarowałem łożysko igiełkowe - chodzi to lekko, w palcach. Moje pytanie brzmi: czy prowadnice powinny być czymś smarowane? U mnie jest susza i trochę rdzy.

Z kolei przednie zaciski pracują mi od zawsze idealnie (zrobiłem tym autem ponad 70kkm) ale wszystkie prowadniczki są posmarowane (chyba fabrycznie, bo nikt przy mnie tego nie robił), ruszają się w palcach. Co radzicie? Wyczyścić wszystko, jeśli zajdzie potrzeba to wymienić prowadnice i konkretnie nasmarować? czy na sucho? Mam nadzieje, że razem z nowymi linkami da to wreszcie porządny ręczny...

[SPAMU¦]

[Kozik]

na porządny ręczny nie licz przy tych zaciskach
wyczyścić odrdzewić i przesmarować troszkę żeby poślizg miało i żeby za miesiąc znowu nie stanęły smar PFG106 (TRW) w tym artykule polecają
http://www.intercars.com....datek25_WWW.pdf

[marcinmarcin]

Miałem słaby ręczny w ZRce przy tych zaciskach - powodem było obrdzewiałe miejsce mocowania osłony gumowej w zacisku - po wyjęciu tłoczka (jak nowy) i wyczyszczeniu syfu pod gumką ręczny x3 no i przestało lekko blokować to koło

[iktorn73]

A nie jest tak jak w Civic ,że wyrabiają się półksiężyce i nie napinają? Jeszcze nie rozbierałem zacisków w MG ale w Civic to powszechne zjawisko.

[Markzo]

Wyczyszcze wsio i zobaczymy... co to sa te polksiezyce?? Jak je sprawdzic?

[Remigiusz]