[grota10]

Wiram,przymierzam sie do wymiany paska wielorowkowego.Podobno sa dwa.Jak to najprosciej zrobic,jakies sugestie jak sie do tego zabrac? Slyszalem ze to masakra

[SPAMU¦]

[dawidd]

no masakra
Sa 2, jeden do klimy ale z tym nie ma problemu z wymianą a drugi od osprzętu i tu jest problem.

Kluczem 24 łapiesz za napinacz i jak ci sie uda go zluzować tak zeby klucz nie spadł ze śruby i założyć pasek to sukces. Miejsca jest tyle ze klucz 24 musiałem szlifować bo sie nie mieścił miedzy napinacz a ramę auta, a jak wlazł to spadał
Wymyśliłem prostszy sposób, gdzieś go juz tu opisywałem. Wymaga zrzucenia zderzaka i przędnej lampy lewej. Odkręcasz kolo od pompy wspomagania. Za to kolo zaczepiam jakas linke i doczepiam ja do 0,5m dechy którą zapieram od pas przedni robiąc dźwignie. W taki sposób łatwo założyć pasek w 1 osobę i bez klucza 24
Tez murze wymienić bo już z 5 lat smiga na pasku. Masz może typ tego dłuższego paska wielokolorowego?

[Dziadek]

Bez zrzucania zderzaka najlepiej robić to we dwóch i klucz koniecznie trzeba podszlifować żeby ładnie siadł na śrubie.

[grota10]

Nie mam symbolu,ale w sklepie na pewno będą wiedzieć. Jak zmieniacie paski to trzeba zmienić wszystkie rolki czy nie koniecznie? Ile tych rolek wogole jest?

[dorotamax1]

Klucz plaski oczkowy,podszlifujesz do połowy i trzyma jak tala lal i sam zdejmiesz i założysz pasek,sam tak robię.Zaznaczyłem ci gdzie szlifować.

[ Dodano: Pon Kwi 09, 2018 21:18 ]
Masz fotę silnika i policz sobie.Koło pasowe,pompa wody ,i ile zostało rolek ,i napinaczy z rolką.?Zagadka.