Typ: wszystkie Rodzaj silnika: wszystkie Pojemnosc silnika: wszystkie Rok produkcji: wszystkie
Witam
Mam R75 Connoisseur SE + NAV Jednak nie mam Tempomatu.
Moje pytanie jest czy można tak jak np w Omedze samemu aktywoać Tempomat i jak to zrobić?
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Pon Gru 13, 2010 02:06, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Wto Lip 22, 2008 00:59 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Thrillco [Usunięty]
Wysłany: Wto Lip 22, 2008 06:18
Aktywować?? Raczej nie. Mozna sobie najwyżej samemu wszystko co potrzebne zmontować, o ile ma się części. W R75 o ile wiem tempo to dość prosty jest tempomat ale czy gra jest warta świeczki...
Dodam, że po jakimś czasie fabryczny tempo przestaje dzialać bo się jakiś tam "pstryczek-elektryczek" pod sprzegłem chowa nie tak jak trzeba i jestes potem zmuszony do poprawki tego ustrojstwa. W sumie w R 75 sprawdza isę powiedzenie (częściowo) "im więcej elektroniki tym więcej rozterek"
OK - zapomniałem dodać że mam manualną skrzynie. Opłaca mi się bo codziennie robię dużo kilometrów na autostradzie a ja lubie jechać ze stałą prędkością.
Np w omedze cała zabawa ogranicza się do wymiany 1 manetki za 50 zł i już masz wszystko, a jak dokładnie jest to w r75 ?
Pomógł: 7 razy Dołączył: 15 Gru 2007 Posty: 122 Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: Wto Lip 22, 2008 17:30
rover75card napisał/a:
Np w omedze cała zabawa ogranicza się do wymiany 1 manetki za 50 zł i już masz wszystko, a jak dokładnie jest to w r75 ?
Mi sie opłacało i działa super też sporo mam jazdy po autostradach i prawą nogą mogę robić co chce:)
W dieslach jest to proste i niewiele zakupów trzeba natomiast w bęzynowych gożej
Sprawa diesla wygląda następującą:
Do zakupu:
1) Sterownik tempomatu od diesla Tylko ten pasuje - w używce ja kupiłem za 130 zł
2) Przełącznik i drewienko pod panelem klimatyzacji - kupiłem za 30 zł
3) Przełączniki pod kierownice - koszt ok 50 zł
Reszte już masz czyli okablowanie powinno być pozłaczasz to w całość i powinno wszystko śmigać.
Zapomnij raczej o zakladaniu tempomatu chyba ze bardzo zdesperowany jestes.Skalad sie to z instalacji w panelu srodkowym z guzikiem,instalacji do kierownicy z przelacznikiem,czujnika przy sprzegle i jakiegos innego do hamulcow, silownika pod maska-takiej gruszki pneumatycznej z przewodem powietrznym ktory Bog jeden wie gdzie idzie no i calego sterownika.Jedyna nadzieja to to ze sa juz u Ciebie wiazki bo ja mam wiazki pod full opcje u siebie akurat.
_________________ Koła wystarczą 4...cylindrów musi być 5
Witam, zamierzam sam montować tempo, czy ktoś uprzejmy mógłby krok po kroku (lub jeżeli jest gdzieś to opisane) poinstruować mnie jak powinienem to zamontować?
Pomógł: 86 razy Dołączył: 09 Maj 2013 Posty: 1730 Skąd: Ciechanów
Wysłany: Wto Cze 09, 2015 19:26
Montujesz przyciski na kierownicy, włącznik na konsoli pod panelem klimy i wpinasz moduł przy bezpieczniakach. W manualu dodatkowo czujnik na sprzęgle.
Pomógł: 1 raz Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 96 Skąd: Śląsk
Wysłany: Sro Cze 10, 2015 10:17
AdaskoC napisał/a:
Montujesz przyciski na kierownicy, włącznik na konsoli pod panelem klimy i wpinasz moduł przy bezpieczniakach. W manualu dodatkowo czujnik na sprzęgle.
I dodatkowo moduł pod maską plus "gruszka" na przepustnicy jeśli to benzyniak
mam diesla 2.0 CDT z 2001r. w manualnej skrzyni, przycisk w panelu zamontowałem wraz z listwą, pod schowkiem znalazłem sterownik, pozostaje zdemontować kierownicę i tam podłączyć przyciski sterujące, jak ją odkręcić? z lewej i prawej strony od wewnątrz są otwory czy tam potrzeba jakis specjalnych narzędzi? bo normalnym śrubokrętem nie dałem rady nic złapać. proszę o info
Pomógł: 86 razy Dołączył: 09 Maj 2013 Posty: 1730 Skąd: Ciechanów
Wysłany: Sro Cze 10, 2015 19:23
Cytat:
pozostaje zdemontować kierownicę i tam podłączyć przyciski sterujące, jak ją odkręcić? z lewej i prawej strony od wewnątrz są otwory czy tam potrzeba jakis specjalnych narzędzi? bo normalnym śrubokrętem nie dałem rady nic złapać. proszę o info
Kierownicy nie demontujesz. Jedynie poduszkę. Właśnie w te dwa otwory wkładasz klucz typu TORX(nie pamiętam rozmiaru) i ściągasz poduszkę. Wpinasz nowe przyciski i Wuala
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Jednak nie mam Tempomatu.
. Czy ktoś z obecnych w tym typie samochodu zakładał 
