Forum Klubu ROVERki.pl :: [R75] brak reakcji na gaz, błędy czujników
GarażTechniczny FAQSzukajFAQRejestracjaZaloguj





Poprzedni temat «» Następny temat
[R75] brak reakcji na gaz, błędy czujników
Autor Wiadomość
prebenny 




Pomógł: 46 razy
Dołączył: 18 Wrz 2014
Posty: 2319
Skąd: Poznań

Rover 75

Wysłany: Pią Kwi 24, 2015 20:06   [R75] brak reakcji na gaz, błędy czujników
Typ: CDT Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 2001

To tak na wstępie. W ostatnim czasie Roverek stał po próbie montażu dodatkowego termostatu z Renault, bo ułamał się króciec wody.

Przy okazji zdejmowania kolektora oddałem go do mechanika żeby go wyczyścił, bo było w nim pełno syfu.

Do tego z Marcinem zaślepiliśmy EGR bypassem, wyjęliśmy elektrozawór, zaślepiliśmy rurkę od spalin i wężyk z zaworu podciśnienia. Po odpaleniu silnik chodził dobrze, jedyne co to turbo się nie włączało i był błąd Inpa 1024 Exhaust-gas recirculation or exhaust-gas recirculation actuator (brak elektrozaworu albo zaślepiona rurka?).

Po przejechaniu 30 km zapalił się check engine i silnik stracił moc, a pedał gazu wpadł w podłogę. Po odpaleniu obrotomierz idzie w granice 1200 obr, nie reaguje na pedał gazu i w Inpie mamy ot taką litanię błędów:

Cytat:
1024 Exhaust-gas recirculation or exhaust-gas recirculation actuator (brak elektrozaworu EGR?)

______________________________

4693 Pre-supply pressure sensor

error present
sporadic error
short circuit to B-
Supply-voltage fault

______________________________


400 Rail-pressure sensor


error present
sporadic error
short circuit to B+
Supply-voltage fault

______________________________



7776 Supply V f.pedal-tr. , Rail-pressure sensor, Pre-supply pressure sensor

Error present
Open circuit or short circuit to B-


______________________________


288 accelerator potentionmeter

Error present
Supply-voltage fault



Pytanie co to mogło spowodować. Do domu 10 km dojechałem dosłownie na sprzęgle, bo silnik dzielnie trzymał te 1200 obr. Temperatura płynu chłodzącego była na desce w normie (na połowie), fakt faktem teraz patrzę w zbiorniczku jest tylko na dnie wody. Drugi trop to jak mechanik nie wyjął przy czyszczeniu czujnika z kolektora (co to jest za czujnik?) czy coś się nie rozwaliło?
_________________
https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?p=874423
 
 
SPAMU¦






Wysłany: Pią Kwi 24, 2015 20:06   Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)




 
 
MaReK 
Instytucja wspierająca


Pan
Wszechomogący :)


Pomógł: 131 razy
Dołączył: 07 Kwi 2005
Posty: 7983
Skąd: Warszawa/Mokotów

MG ZT

Wysłany: Pią Kwi 24, 2015 20:54   

No takich błędów nie widziałem dawno ;)
Kiedyś jak przyjechał do BritishCars taki porzeźbiony paździerz - widziałem.
Ale tam było wszystko. Zaślepiane na złotówki EGR'y, przepływka myta jakimś gównem, pompa progowa z nie wiadomo czego. Jakieś zwarcie do masy czujnika położenia wału.

Jak wszystko przywrócił do normy to dopiero wstało i wykasowane błędy ożywiły auto.
Ciśnienie na pompie progowej marne, zawór nie działa prawidłowo, czujnik ciśneinia paliwa na listwie oraz czujnik pedału gazu.
_________________
Chiptuning: R25, R45, R75, 200/600 SDi, BMW (tuning, dpf serwis), VW Group (tuning, dpf serwis)
ROVER 75/ZT: diagnostyka, kodowanie, adaptacja zegarów, dodawanie kluczyków: używane piloty, nowy transponder (immo)
Kontakt: PW, 512 208 367, marek@roverki.eu

dolny śląsk:marcin.misek
wielkopolska: longer86
 
 
 
prebenny 




Pomógł: 46 razy
Dołączył: 18 Wrz 2014
Posty: 2319
Skąd: Poznań

Rover 75

Wysłany: Pią Kwi 24, 2015 21:49   

Tu jest jakiś czujnik i przewód dość mocno zabrudzony czymś (może robić zwarcie?) po prawej stronie (patrząc od maski na silnik) przy rurce od spalin.



Tu są screeny z Inpy:






[ Dodano: Pią Kwi 24, 2015 22:49 ]
Jedyne co mi przychodzi do głowy:

1. Mechanik przy czyszczeniu kolektora nie wyjął czujnika (pytanie dlaczego w ogóle silnik działał i stało się to po 30 km)

2. Zwarcie czujnika zalepionego obok rurki spalin (izolacja mogła się stopić od temperatury)

3. Przegrzany silnik (sprawdziłem miałem tylko na dnie płynu w zbiorniczku wyrównawczym, ale to by raczej nie odpalał i nie jechał?...)

4. Przy składaniu całości spadła nam zawleczka od czujnika (czujnik wpięty się trzymał) w okolice alternatora/rozrusznika (Marcin dokładniej jest w stanie to nakreślić gdzie) i robi gdzieś zwarcie (już pod koniec czułem, że silnik słabnie, ale check wywaliło na zakręcie)

5. Wcześniej jeszcze była wizyta na myjni na Orlenie (tu znowu pytanie czemu by się spsuło 30 km później).
_________________
https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?p=874423
 
 
longer86 
Moderator




Pomógł: 138 razy
Dołączył: 26 Wrz 2010
Posty: 4792
Skąd: Mosina/Poznań

Rover 75

Wysłany: Pią Kwi 24, 2015 22:29   

Ta wtyczka ze zdjęcia to czujnik ciśnienia na listwie.
Czujnik pedalu gazu no to wiadomo nie ma linki, jest potencjometr ,
Wywaliliście zaworek EGR a ze jest on podpięty do kompa to komp widzi brak.
Czujnik w kolektorze to czujnik ciśnienia doladowania, tez może miec wpływ na brak mocy, nabroiliscie w tej rzeźbie oj oj... Ogólnie to wygląda na jakieś zwarcie B+ B- posprawdzać kabelki, podłcz zaworek egr, skoro zaslepiliscie to po co wywalales

[ Dodano: Pią Kwi 24, 2015 23:29 ]
Oj misie kolorowe spadla zawleczka zrobila zwarcie, ale to nic składamy dalej... Ehhh
_________________
75 Red Edition
 
 
prebenny 




Pomógł: 46 razy
Dołączył: 18 Wrz 2014
Posty: 2319
Skąd: Poznań

Rover 75

Wysłany: Pią Kwi 24, 2015 23:06   

No zawleczkę próbowaliśmy wyciągnąć, ale nikt nie wiedział gdzie jest, a pod blokiem wiele nie zrobisz :/

No mi to też na zwarcie wygląda i najprawdopodobniej albo to wina zawleczki albo tego zalepionego czujnika mogła się podtopić izolacja od temperatury i dolepione sadzą czy czymś robi zwarcie.

Tylko nie bardzo wiem ocb z tym B+ i B-
_________________
https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?p=874423
 
 
longer86 
Moderator




Pomógł: 138 razy
Dołączył: 26 Wrz 2010
Posty: 4792
Skąd: Mosina/Poznań

Rover 75

Wysłany: Sob Kwi 25, 2015 12:59   

Battery + / Battery - ?
_________________
75 Red Edition
 
 
prebenny 




Pomógł: 46 razy
Dołączył: 18 Wrz 2014
Posty: 2319
Skąd: Poznań

Rover 75

Wysłany: Sob Kwi 25, 2015 17:55   

Kryzys zażegnany.

Rura ze spalinami, którą zaślepiliśmy była jak się okazuje w 2 miejscach mocno pęknięta i spaliny leciały na przewód od czujnika ciśnienia na listwie CR. Izolacja się stopiła i zrobiło się jedno wielkie zwarcie.



Przewód do czujnika 'dokoptowaliśmy', rurkę obcieliśmy i zaślepiliśmy niestety nie do końca szczelnie - ale na dojazd do mechanika, który to ogarnie powinno wytrzymać.
_________________
https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?p=874423
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum

Wersja do drukuWersja do druku
Dodaj temat do ulubionych

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów [R75] Brak dzwieku czujnikow cofania
bochas Rover serii 75, MG ZT 7 Sro Mar 15, 2017 20:18
AdaskoC
Brak nowych postów [R75] Brak reakcji na gaz
adam160671 Rover serii 75, MG ZT 1 Pią Kwi 24, 2009 18:13
lamer
Brak nowych postów [R75] brak reakcji rozrusznika
tmk752 Rover serii 75, MG ZT 8 Pią Lip 29, 2016 14:22
tmk752
Brak nowych postów [R75] Brak reakcji rozrusznika
Muzixon Rover serii 75, MG ZT 4 Wto Sie 06, 2013 13:33
Muzixon
Brak nowych postów [R75] Brak reakcji po przekręceniu kluczyka.
pietras06 Rover serii 75, MG ZT 9 Pią Kwi 15, 2011 21:28
VMatas



Forum Klubu ROVERki.pl  
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group | © klub ROVERki.pl
Hosted by NETLink