Wysłany: Pią Lut 10, 2017 18:00 [r75] problem z abs
Typ: CDT Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 2000
Witam,
od d?u?szego czasu borykam si? z niedzia?aj?cym systemem ABS. problem by? znikomy po zakupie auta 3 lata temu, poniewa? kontrolka czasem si? zapala?a i po chwili gas?a. Mechanik po podpi?ciu do komputera uniwersalnego powiedzia? ?e jest b??d na lewym przednim czujniku. z Uwagi na to ?e koszt nowego porz?dnego czujnika by?y wtedy dla mnie nieosi?galne, bo nie pracowa?em a tempomat i ABS dzia?a? to poza ?wiec?c? kontrolk? by?o ok, wi?c ola?em spraw?. Problem si? zacz?? gdy wymieni?em ?o?ysko przednie lewe a potem tylne. Przy dohamowaniu zacz?? mi odbija? peda? hamulca. Ów mechanik powiedzia?, po podpi?ciu do komputera, ?e czujnik siad?. Wi?c kupi?em czujnik tani jaki? i dzia?a?o to przez chwil?, po przejechaniu paru metrów przesta?o. Mechanik co? tam pogrzeba? i znów zadzia?a?o. Tym razem na 15 minut. Ot pocz?tek mojego koszmaru z ABS. By?em u 4 innych mechaników i ?aden nie umie si? po??czy? z komputerem, albo jak ju? si? dosta? jaki? to b??dy na wszystkich czujnikach. to wymieni?em czujnik na delphi i nic si? nie zmieni?o. Do dzi? nie dzia?a tempomat ani ABS i nikt nie umie zdiagnozowa? co jest nie tak.
Mo?e kto? z Was jest w stanie mi pomóc, jestem zdesperowany aby zjecha? pó? Polski aby to i inne pierdó?ki pomóc naprawi?, prosz? o pomoc
ps: Zapomnia?em doda?, ?e pr?dko?ciomierz dzia?a, natomiast wska?nik paliwa dzia?a? tak ?e przy pe?nym baku pokazywa? pó? a przy 1/3 pe?ny. Po zmianie na czujnik delphi w ogóle nie dzia?a, a pr?dko?ciomierz dzia?a.
SPAMU¦
Wysłany: Pią Lut 10, 2017 18:00 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 3 razy Dołączył: 01 Kwi 2010 Posty: 208 Skąd: Jastrz?bie Z
Wysłany: Pią Lut 10, 2017 19:56
Mia?em podobny przypadek. Toaf wskazywa? lewy tylny czujnik abs. Okaza?o si?, ?e magnesy które s? na ?o?ysku piasty by?y wytarte przez rdz? i podawa?y mylny sygna? do czujnika. Wymiana piasty pomog?a. Sam czujnik by? OK. Tylko, ?e w przednim kole jest to inaczej rozwi?zane. Tam czujnik bierze impulsy chyba z pier?cienia na pó?osi.
_________________ teraz 75 cdt, wcze?niej 216 SE i 214 Si mo?e kiedy? jagular...
Jak sprawdzi? Rozebra? zamieni? z?o?y? i masz 50 % ?e trafisz albo rozbierasz jeszcze raz Mi peda? hamulca odbija? za wcze?nie, abs za??cza? za szybko i pocz?tkowo nie by?o nawet b??du ?adnego ale sygna? pr?dko?ci z lewego ty?u odbiega? od reszty. Tak obczai?em które to ko?o, wymieni?em piast? i okaza?o si? ze trafi?em dobrze Generalnie po zdj?ciu piasty wida? czy pier?cie? magnetyczny jest skorodowany to w?a?nie mo?e zaburza? prace czujnika, nie próbowa?em czy?ci? bo mia?em drug? a stara mia?a ju? bicie. Wymiana piasty pomog?a oczywi?cie dowiesz si? jak skr?cisz i uruchomisz auto
Wi?c tak:
Pod??czy?em toaf i pokaza?o b??d na przednim lewym czujniku i prawym tylnym.
Po usuni?ciu b??dów przekr?ci?em kluczyk i znów pojawi? si? na przednim lewym czujniku b??d a po przejechaniu do pracy i z powrotem pojawi? si? i tylny prawy.
O ile z ty? to prawdopodobnie piasta tak z przodu nie wiem co jeszcze mo?e by? nie tak... wymienia?em ?o?ysko i czujnik a dalej b??d pokazuje -.-
W?a?nie zamawiam kabel, jak zobacz? co dolega to dam zna? Tylko jak b?dzie b??d czujnika to jak sprawdzi? czy to czujnik, czy ?o?ysko?
Rozlacz wtyczke, podlacz miernik pod oba styki w czujniku. Miernik ustaw na pomiar opornosci (ohm) i na lewarku zakrec kolem. Jezeli wartosci na mierniku beda sie zmienialy to oznacza, ze czujnik jest ok.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum