[badger]

Witam.
Dopiero co chwaliłem mojego freda, że dawno się nic nie zepsuło, a tu dzisiaj pojawiły się niepokojące objawy.
Mianowicie kilka razy w ciągu dnia zdarzyło mi się, że jadąc silnik na sekundę się zadławił, tak to wyglądało jakby na chwilkę nie doszło paliwo ale trwało to dosłownie sekundę i wszystko poza tym było ok. Pomyślałem, że może turbina ma problem ale wieczorem stało się to jeszcze raz, tym razem gdy samochód stał na luzie i silnik nie był obciążony.
Podjechałem do pobliskiego mechanika zapytać o radę i powiedział, że obstawia problem z elektryką, np wtyczka albo przewody pompy wtryskowej. Może mieć rację? Jeśli to nie to (w dzień zrobię inspekcję przewodów) to gdzie dalej szukać? Myślałem, że może jakieś syfiaste paliwo dostałem ale powiedział, że przy mechanicznych zatkaniach nie ma raczej takich bardzo krótkich zadławień.

aaa i bym zapomniał, wracając do domu jak czekałem na skrzyżowaniu na luzie znów zaczął się dławić z tym, że było to tym razem więcej razy pod rząd i obroty falowały.

Czy to może też być dogorywająca pompa?

[SPAMU¦]

[sknerko]

Wiązka pompy wtryskowej, gdzieś pewnie kable się połamały

[SyntaX]

Można dostać już kostki z konektorami
Są na Allegro u użytkownika batpol1
Ja bym wywalił fabryczną i zrobił od nowa na miedzi i masz spokój na lata.

[badger]

Dzięki za odpowiedzi, dzisiaj znów się powtórzyło. Mam nadzieję, że zdążę przed świętami to zrobić bo pare wyjazdów zaplanowałem...

A dokładnie chodzi o wiązkę silnika tak? Bo jeśli dobrze w rave widzę jest podłączana do pompy 3 wtyczkami. Czy na którąś konkretnie mam zwrócić uwagę?

[Winu]

Brzmi jak uszkodzony przewód/uszkodzony wtrysk sterujący. Ale generalnie To Lka więc i tak kluczowe okablowanie silnika trzeba przejrzeć i naprawić.

Przy pompie masz dużą białą wtyczkę tam zbadaj kabelki,
Wtrysk sterujący to jedyny z przewodem - łatwo sprawdzis.

Do kompletu polecam rozpięcie wiązek na kielichu i przeczyszczenie - mimo że są szczelne to potrafią namieszać.