[eugeniusz.kam]

Po wymianie tarcz hamulcowych i klocków z tyłu samochodu, nie mam w ogóle hamulca ręcznego. Jaka jest możliwość sprawdzenia czy jest jeszcze możliwość regulacji linek czy konieczność ich wymiany, jeżeli regulacja czy można to wykonać w środku samochodu czy na zewnątrz.
Pozdrawiam

[SPAMU¦]

[mcteusz]

Regulację masz w środku. Musisz odkręcić środkowy tunel.... To wszystko coś wkoło ręcznego.... Poza wkrętami na zewnątrz musisz wyjąć panelik od sterowania szybami i tam wykręcić jednego wkręta... Wtedy zdejmiesz "osłonę ręcznego" i będziesz miął regulację jak na dłoni....

[bez]

Jesli masz zreczne rece wystarczy odkrecic z tunelu w jego tylna czesc (wyjdzie razem z popielniczka), pozniej klucz 12 najlepiej nasadowy ale gleboki lub zwykly ale wtedy trzeba troche kombinowac, co do regulacji to nie wiem dlaczego wyniklo to ze nie ma recznego, ogolnie reczny ma byc wyregulowany tak by dzwignia przy zacisku cofala sie do konca (do bolca ktory trzyma sprezyne wspomagajaca powrot dzwigni), jak podciagniesz za mocno na srubie regulacyjnej to nie bedzie w przyszlosci zacisk kasowal luzu na recznym, ogolnie sprawa powinna sie sama unormowac czyli zacis powinien skasowac luz po wymianie klockow a jesli tego nie robi to ma uszkodzony uklad kasowania luzu, luz kasuje sie jak naciskasz pedal hamulca a reczny jest opuszczony, sam walcze u mnie z tym w jednym zacisku

[sTERYD]

spróbuj jeszcze wcześniej poszarpać trochę ręczny góra - dół (kilkanaście razy), powinny się samoregulatory dopasować po wymianie klocków

[piter34]

eugeniusz.kam, udało się wyregulować tę linkę?

[eugeniusz.kam]

Z uwagi na to, że wróciłem z pracy po 20 godzinach dopiero dzisiaj około południa będę próbował wyregulować linkę ewentualnie jutro, ale wstępnie zorientowałem się w sprawie możliwości wyregulowania po wyciągnięciu tylnej popielniczki i chyba się uda.
Pozdrawiam i dziękuję za porady.