Wysłany: Czw Lut 04, 2010 20:50 [R620] Centralny zamek "głupieje"
Typ: SDi Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 1996
Witam.
Od kilku dni mam problem z centralnym zamkiem.Otóż potrafi się sam otwierać i zamykać i w zasadzie wygląda to tak, jakby nie mógł się zdecydować czy chce być otwarty czy zamknięty. Pilot od centralnego nie działa mi od momentu zakupu auta,tak więc skazany jestem na otwieranie z kluczyka. Mam pytanie: czy jest w aucie jakaś centralka odpowiedzialna za sterowanie zamkami, czy też zamek od kierowcy spełnia taką rolę i to on daje sygnał na resztę zamków? Nie wiem od czego zacząć poszukiwania usterki. Z góry dziekuję za sugestie
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Sob Lut 12, 2011 21:56, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Czw Lut 04, 2010 20:50 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 54 razy Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 942 Skąd: Zabierzów
Wysłany: Czw Lut 04, 2010 21:04
U mnie podobnie. Nawet temat taki zakładałem.
Powodem może być/jest na pewno wilgoć.
Obstawiam wiązkę w drzwiach kierowcy ale nie chce mi się z tym grzebać bo to sporadycznie.
Centralka od zamka znajduje się w bagażniku, po prawej stronie za wykładziną na błotniku. Wychodzą z niej przewody sterujące zamkami, możliwe, że nie działające piloty jak i problemy z zamkiem może powodować uszkodzenie centrali. Miałem tak samo, tylko u mnie dochodziło jeszcze do "zamykania zamkniętego zamka" Kupiłem centralkę wraz z pilotami i wypiąłem wtyczkę z centralki fabrycznej, wpinałem się przewodami z nowej centrali. Tym sposobem miałem centralny z pilota ale bez alarmu i nie musiałem prowadzić nowych przewodów.
U mnie podobnie. Nawet temat taki zakładałem.
Powodem może być/jest na pewno wilgoć.
Obstawiam wiązkę w drzwiach kierowcy ale nie chce mi się z tym grzebać bo to sporadycznie.
U mnie niestety ma to miejsce dość często. Obawiam się jeszcze że może mi się zamknąć auto jak silnik będzie zapalony i kluczyki będą w stacyjce. Do tego jeszcze musiałem wymienić mechanizm zamka, bo się posypał.Co do wilgoci, to wymieniając zamek starałem się wszystko dokładnie wyczyścić ale być może masz rację że gdzieś tam się woda dostała.
Wkurza mnie to na maxa
Miałem identyczną sytuacje zaraz po kupnie Roverka, czyli miesiąc temu. Koleś przed sprzedażą auta pojechał na myjnie i central zgłupiał totalnie Myślałem, że będę miał z tym troche problemów, ale na szczęście w moim przypadku po kilku dniach w garażu autko doschło i problem sam się rozwiązał. Tak więc najprawdopodobniej może to być skutek wilgoci w drzwiach. Zalanie któregoś siłownika czy coś w tym stylu
Pomógł: 54 razy Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 942 Skąd: Zabierzów
Wysłany: Pią Lut 05, 2010 14:35
karolkos napisał/a:
Obawiam się jeszcze że może mi się zamknąć auto jak silnik będzie zapalony i kluczyki będą w stacyjce.
To powiększę Twoje obawy-taka sytuacja jest możliwa.
Zdarzyło mi się to ale akurat siedziałem w aucie a raz pod domem to otwarłem zapasowym kluczykiem.
Od tej pory kluczyk zapasowy noszę zawsze przy sobie...
Obawiam się jeszcze że może mi się zamknąć auto jak silnik będzie zapalony i kluczyki będą w stacyjce.
To powiększę Twoje obawy-taka sytuacja jest możliwa.
Zdarzyło mi się to ale akurat siedziałem w aucie a raz pod domem to otwarłem zapasowym kluczykiem.
Od tej pory kluczyk zapasowy noszę zawsze przy sobie...
Dlatego ja wolałbym rozwiązać ten problem, bo dwa komplety kluczyków przy sobie to trochę przesada.Ja miałem wielkie szczęście podczas awarii mechanizmu zamka. Jak się zaczął knocić,to np nie mogłem wyjść drzwiami kierowcy, po czym za jakiś czas otwierał się normalnie.No i próbowałem pogrzebać pod marketem przy nim, po czym nie dało się już zamknąć drzwi. Wróciłem do domu trzymając drzwi za uchwyt żeby się na zakrętach nie otwierały . Dobrze że zamek się zablokował kiedy miałem otwarte drzwi. bo gdyby się posypał na zamkniętych, to chyba otworzyłbym drzwi otwieraczem do konserw
Te po face-owe alarmy (czyt. pilot z dwoma guzikami) maja tak, ze potrafia sie czasem same zamknac, wiec tak czy siak nie zostawiaj kluczykow w srodku auta. Na zlocie, chyba w Szczyrku byla taka sytuacja, ze auto stalo zamkniete, silnik chodzil, a kierowca byl na zewnatrz
_________________ Miałem już około 25 samochodów różnych marek i narodowości. Z Roverków to: 620i LP
G, 623Si Lux LPG, 820Ti coupe, 620Ti, teraz czas na roverkowego diesla, czyli 45 IDT...
Te po face-owe alarmy (czyt. pilot z dwoma guzikami) maja tak, ze potrafia sie czasem same zamknac, wiec tak czy siak nie zostawiaj kluczykow w srodku auta. Na zlocie, chyba w Szczyrku byla taka sytuacja, ze auto stalo zamkniete, silnik chodzil, a kierowca byl na zewnatrz
No to mnie nie pocieszyłeś.Jest jeszcze w tym wszystkim jeden dziwny objaw, mianowicie czasami w momencie przekręcania zapłonu centralny się zamyka.Czasem jak chcę go zamknąć to nie mogę.Jak chcę otworzyć to też się nie daje i zamyka rygle."Złośliwa gadzina" i tyle.
Nie mialem zamiaru, tylko lepiej, zebys wiedzial co moze Cie czekac. No i uwazaj, bo drzwi zamkniete na raz tez potrafia sie nie otworzyc, wiec jak jestes na zewnatrz i masz kluczyki w srodku nie zamykaj drzwi.
_________________ Miałem już około 25 samochodów różnych marek i narodowości. Z Roverków to: 620i LP
G, 623Si Lux LPG, 820Ti coupe, 620Ti, teraz czas na roverkowego diesla, czyli 45 IDT...
Witam.
Mój znajomy miał podobna sytuacje, otwierał mu się centralny i zamykał najprawdopodobniej przez wilgoć znalazł proste wyjście kupił tabletki pochłaniające wilgoć rozłożył w samochodzie i problem zniknął wraz z wilgocią.
Budyn, gdzie cos takiego mozna kupic? Ja ostatnio kupilem taki pochlaniacz wilgoci i zostawilem na noc w aucie, rano wyszedlem sprawdzic i dywaniki byly caly czas mokre, a pochlaniacz suchutenki. Moze takie tabletki by daly rade.
_________________ Miałem już około 25 samochodów różnych marek i narodowości. Z Roverków to: 620i LP
G, 623Si Lux LPG, 820Ti coupe, 620Ti, teraz czas na roverkowego diesla, czyli 45 IDT...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Myślałem, że będę miał z tym troche problemów, ale na szczęście w moim przypadku po kilku dniach w garażu autko doschło i problem sam się rozwiązał. Tak więc najprawdopodobniej może to być skutek wilgoci w drzwiach. Zalanie któregoś siłownika czy coś w tym stylu 
. Dobrze że zamek się zablokował kiedy miałem otwarte drzwi. bo gdyby się posypał na zamkniętych, to chyba otworzyłbym drzwi otwieraczem do konserw
