[Balgareth]

Witam

Mam takie problem od samego początku w układzie kierowniczym miałem luz objawiający się tym że podczas przejazdu po nierównościach ( tory kolejowe, bruk) w kabinie słychać było stuki dochodzące z samej kolumny kierowniczej. Po wymianie kompletnego zawieszenia drążki, wszystkie tulejki, wahacze górne itp. Problem nadal występuje. Sama przekłądnia została sprawdzona. Dodatkowa informacja to gdy ustawi się kierownice w jej najwyższej pozycji wtedy słychać stuki ale jak obniży się ją choćby o pół centrywetra to są wyraźnie mniejsze a i luz podczas kręcenia znika. Co to może być?

[SPAMU¦]

[rtworek]

Może krzyżak na kolumnie kierowniczej jest wyrobiony.

[ Dodano: Wto Kwi 13, 2010 10:23 ]
O cos takiego.

http://www.allegro.pl/ite...00_416_420.html

[Balgareth]

A da się ten krzyżak kupić nowy czy tylko używany i jak wygląda jego wymiana?

[rtworek]

Raczej tylko używka.

[borys876]

Pierwsze słysze żeby kiedykolwiek krzyżak poszedł, ile Twój R ma przelatane?

[Balgareth]

250 tys

[borys876]

wychodzi na to że poprzedni własciciel sporo kręcił kółkiem.

Moga być dwie przyczyny usterki, pierwsza że Twój R ma o wiele wiecej przlatane, mój ma 370 tys (z czego sam zrobiłem 240 tys) i wsystko gładko biega. Druga że Twój R miał dzwona czołowego i mogło ruszyc kolumnę.

Sprawdź to