[pashczaq]

Witam,

Wiem, że ten temat przewijał się pewnie wiele razy na forum ale mój problem jest dość nietypowy. Otóż R200, 1998, silnik 1,4 wymieniany przez szwagra rok temu na używany, zakupiony w Angli, przy czym szwagier twierdzi że jest to silnik 75km a ja, że 103km. Na silniku jest napisane wyraźnie "Twin Cam 16 Valve". Ktoś mu naopowiadał, że są dwa rodzaje silników 1,4 słabszy i mocniejszy, no i upiera się przy swoim:) Sprawdziłem VIN, oto co wyszło:

Model MG Rover, Rover 200, 25 and MG ZR
Body Style 5 Door Saloon rodzaj nadwozia (hatchback)
Catalyst Closed loop-Cat 1
Class (Trim) Class 3 klasa wyposażenia
Drive LHD kierownica po lewej stronie
Engine CC 1400 cc pojemność silnika 1400 cc
Engine cylinders 4 Cylinder 4-cylindrowy rzędowy
Engine Fuel System MPi wielopunktowy wtrysk paliwa
Fuel Type Petrol benzyna
Performance High performance silnik o podwyższonej wydajności Series Engine K Series silnik serii K
Transmission Manual manualna skrzynia biegów
Transmission No. of Speeds 5 Speed pięć biegów
Transmission Type 5C39
Valves per engine 16V silnik 16-zaworowy
Model Year 1998 rok modelowy (nie musi oznaczać roku produkcji)
S/N 285468 numer seryjny

Aczkolwiek, pewnie nie należy się tym sugerować skoro silnik był wymieniany. Może mam sprawdzić przepustnice, czy otwiera się na 90 stopni czy tylko na 45? Pomóżcie.

[SPAMU¦]

[adamsky]

pashczaq, temat z dzisiaj... wystarczyło przejrzeć dział... drugi temat od góry...
http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=68502

[pashczaq]

Widziałem ten wątek:) ok to usuńcie ten mój temat. Szwagier jak coś palnie to....
A tak przy okazji to wiesz możne jakie jest oznaczenie tego silnika tj. "Twin Cam 16 Valve"? Mam małą dziurkę na dwururce w tłumiku i nie wiem czy jest sens to spawać bo pewnie za chwilę znowu się rozpadnie, a chcą kupić nową to muszę znać oznaczenie silnika (tak mi doradził spec:)

[adamsky]