[fighter]

Witam szanownych kolegów!
Potrzebuję zasięgnąć rady ekspertów.
Od niedawna dosyć często zdarza się w moim MGF-ie, że samochód na wstecznym zamiast jechać hałasuje. Około pół roku temu na przeglądzie stwierdzono, że wycieka olej ze skrzyni biegów..
W dniu dzisiejszym wpadłem na pomysł, że nie zubożałbym, gdybym ten olej uzupełnił. Moje pytanie brzmi, czy tego typu objawy mogą być spowodowane małą ilością oleju i jak ten olej uzupełnić? Kiedyś czytałem, że są jakieś linki w skrzyni od każdego biegu? Czy to jest duży problem?
Liczę na odpowiedź, pozdrawiam!

[SPAMU¦]

[Michal73]

Linki sa dwie do zmiany biegów, o ile się nie mylę to po zdjęciu lewego tylnego koła będziesz miał dostęp do korka wlewowego skrzyni biegów, a spustowy wiadomo pod spodem skrzyni. Z danych MG TF skrzynia biegów zwykła 2,2 litra, automat 4.5 litra myślę że w MGF jest podobnie

[fighter]

dzięki za odpowiedź Panie! myślę, że jakoś sobie poradzę!

[ Dodano: Wto Maj 21, 2013 19:26 ]
może dziwne pytanie. Który to korek wlewowy ? mam dwie śruby. jedna bardzo duży imbus, druga (wyżej) mały imbus. ?

[Tomek001]

[fighter]

nie mam zdjęcia niestety, ale poradziłem sobie jakoś, a samochód śmiga jak nowy.
Co prawda, czasem też nie do końca jest wszystko w porządku z wchodzeniem biegu wstecznego, ale myślę, że może wysprzęglik nadaje się do wymiany. Bo gdyby do wymiany było sprzęgło, to ślizgałby się chyba na wyższych obrotach (tak mi się wydaje), a nie ślizga się w ogóle.

[Tomek001]

Bieg wsteczny to ogólnie jest z zasady problem. Wystarczy nie do końca wysprzęglić i już zgrzyta lekko. I to nie tylko w Roverach.

[fighter]

U mnie to wygląda tak, że wbijam wsteczny, chce ruszać, zamiast jechać zaczyna zgrzytać.

[Tomek001]

A nie no to już tak się dziać nie powinno.