[Luke83]

Czy jazda z odłączonym przepływomierzem (5-cio pinowa wtyczka) skutkuje czymś więcej niż większym spalaniem oleju napędowego? Mam na myśli czy ma to jakiś negatywny wpływ na silnik?

Mam Rovera 45 i miałem problem tego typu że przy obrotach ok 3000 zaczynał przerywać, tak jakby coś mu odcinało paliwo, bardzo ciężko miał przyspieszyć powyżej 120-130. Na postoju dochodził do ok 5000 obrotów.

Odpiąłem wtyczkę i przyspiesza bez problemu powyżej tych prędkości i obrotów. Nic nie szarpie itd. Ale na postoju osiąga 4000 obrotów a więc mniej o 1000 niż przed odpięciem wtyczki. Wie ktoś dlaczego tak się dzieje?

Wydaje mi się, że muszę wymienić przepływomierz.

[SPAMU¦]

[NEOSSS]

Napewno musisz... Po odpieciu przeplywki auto jest w stanie awaryjnym takze nie wszystko bedzie tak jak z przeplywka sprawna...

Twoj motor ma 105kM w serii

[Brt]

101 KM i 240 Nm to wersja po lifcie

[Luke83]

To jest Rover 45 z 2002 r. 45-tka miła lifting chyba w 2004 r. ale ponawiam pytanie. Czy nic mi się nie uszkodzi w silniku jak będę jeździł z odpiętą wtyczką od przepływomierza?

[Brt]

nieprecyzyjnie się wyraziłem: po lifcie silnika wcześniej w R200/400/600 było 105KM 210Nm póxniej w R25/45 101KM i 240Nm
Co do pytania, to możesz jakiś czas jeździć W swoim SDi jakieś 2 miesiące jeżdziłem z odpiętą przepływką - miałem odrobinę większe spalanie i moze odrobinęgorszą dynamikę (subiektywne wrażenie).

[Luke83]

Aha, no to fajnie bo zanim części kupię to trochę potrwa. Zastanawiam się tylko czemu te obroty maksymalne spadły o 1000.

[ Dodano: Czw Gru 25, 2008 07:23 ]

[maniaq]

co do przeplywki >>>> kupilem u tego alegrowicza ponad rok temu i ciagle smigam, oryginal uzywki bosha.

co do oznaczen skontaktuj sie z nim, albo wykrec wklad i zobacz, albo ktos z wlascicieli 45-ek ci podpowie.

alegrowicza polecilem nawet w polecanych osobach dobry kontakt wysylka , wszystko na +