[R620] Problem z odpalaniem na zimnym
Autor
Wiadomość
szoso Pomógł: 438 razyOstrołęka Rover 400
Wysłany: Wto Paź 06, 2009 14:17
Brt napisał/a: a w obecnym stanie przy -20 to nawet bym go nie ruszał hehe tylko od razu dymał pieszką do pracy
SPAMU¦
Wysłany: Wto Paź 06, 2009 14:17 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Legion1349 Pomógł: 9 razy Land Rover Freelander
Wysłany: Wto Paź 06, 2009 15:12
szosownik napisał/a:
ja podobnie
_________________
szoso Pomógł: 438 razyOstrołęka Rover 400
michallo Pomógł: 1 raz
Wysłany: Sro Paź 07, 2009 12:40
Hmm, a może problemy są jeszcze prostrze... tzn np zajechane szczotki od rozrusznika i kopa odpowiedniego nie ma.
Brt mgz insz.Pomógł: 1052 razyDolny Śląsk
Wysłany: Sro Paź 07, 2009 12:47
nie wiem od jakiego ... ale to jest najbardziejstandardowy przekaźnik na większe prądy ... ma dwie duże nóżki i dwie normalne .. pokazywałem na forum gdzie w necie można go kupić
_________________
szoso Pomógł: 438 razyOstrołęka Rover 400
Wysłany: Sro Paź 07, 2009 12:50
Brt napisał/a: ale to jest najbardziejstandardowy przekaźnik na większe prądy ... ma dwie duże nóżki i dwie normalne ..
Legion1349 Pomógł: 9 razy Land Rover Freelander
Wysłany: Sro Paź 07, 2009 15:20
u mnie kontrolka świec świeci się jakieś 3-4 sekundy? to krótko? odnośnie rozrusznika to mój jest w bardzo dobrym stanie więc to raczej nie to
_________________
szoso Pomógł: 438 razyOstrołęka Rover 400
Wysłany: Sro Paź 07, 2009 16:57
Legion1349 napisał/a: jakieś 3-4 sekundy? to krótko?
[ Dodano : Sro Paź 07, 2009 16:55
http://www.allegro.pl/ite...azja_tanio.html
Brt podaj numer przekaźnika
Brt mgz insz.Pomógł: 1052 razyDolny Śląsk
szoso Pomógł: 438 razyOstrołęka Rover 400
Wysłany: Sro Paź 07, 2009 17:23
Brt napisał/a: z TME mam swój obecny ...
Brt napisał/a: a ten od VW miał chyba numer 460 taki duży na górze przekaźnika
Brt mgz insz.Pomógł: 1052 razyDolny Śląsk
Wysłany: Sro Paź 07, 2009 19:27
kupiłem z TME ... robię tam zakupy firmowe ... ostatnio trzeba było środkową nóżkę wyłamać ... ale to pikuś (palmpikuś
_________________
Legion1349 Pomógł: 9 razy Land Rover Freelander
Wysłany: Sro Paź 07, 2009 20:27
gdzie szukać w aucie tego przekaźnika? i czy metodą miernik/opór/przepływ prądu można go samodzielnie sprawdzić przed ewentualną wymianą?
_________________
szoso Pomógł: 438 razyOstrołęka Rover 400
Wysłany: Sro Paź 07, 2009 20:32
Legion1349 napisał/a: gdzie szukać w aucie tego przekaźnika?
Cytat: W przypadku uszkodzonego przekaźnika na świece przychodzi za niskie napięcie. Prawidłowe napięcie powinno być trochę niższe od napięcia na akumulatorze(zwykle jest to około 11 V). Pomiar należy przeprowadzić oczywiście podczas grzania świec.
kamax_19 Pomógł: 14 razyOstrów Wlkp Rover 200
Wysłany: Czw Paź 08, 2009 00:26
Mój teraz po naprawie to tak szybko odpala że szok lepiej niż jak go kupiłem a i mechanik podobno jeszcze rozrząd przestawił o 2 ząbki. A czy rano czy noc autko teraz pali na dotyk:D:D
filo Pomógł: 54 razyZabierzów
Wysłany: Czw Paź 08, 2009 05:10
kamax_19 napisał/a: Mój teraz po naprawie to tak szybko odpala że szok lepiej niż jak go kupiłem a i mechanik podobno jeszcze rozrząd przestawił o 2 ząbki.
szoso Pomógł: 438 razyOstrołęka Rover 400
Wysłany: Czw Paź 08, 2009 08:29
udało mi się kupić identyczny przekaźnik tylko nie wiem czy 50A(taki niby jest w VW) wystarczy?
Brt mgz insz.Pomógł: 1052 razyDolny Śląsk
Wysłany: Czw Paź 08, 2009 09:22
a ile masz świec
_________________
szoso Pomógł: 438 razyOstrołęka Rover 400
Wysłany: Czw Paź 08, 2009 09:43
Brt napisał/a: a ile masz świec
Brt mgz insz.Pomógł: 1052 razyDolny Śląsk
Wysłany: Czw Paź 08, 2009 09:43
będzie ok
_________________
szoso Pomógł: 438 razyOstrołęka Rover 400
Wysłany: Czw Paź 08, 2009 09:45
mam 25km, wymieniłem gruszkę z zaworkami zwrotnymi i dalej nic 
![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
)
policz 12 AmperÓW na każdą świecę i będziesz wiedział czy wystarczy 
