[heruval]

Witam,
mam taki problem że dmuchawa jest dosyć głośna ale jak ustawiam ją na 3 bieg albo 4 to wyj chyba tak jak powinna ale jak przykładam rękę do nadmuchu to dmucha prawie niewyczuwalnie. Jeżeli ustawię nadmuch na przykład tylko na górę to nadmuch jest mocniejszy. Jednak jak jest ustawione na nogi i w górę to musi być przynajmniej 3 żeby wyczuć ruch powietrza. Na początku chciałbym zaznaczyć, że filtr powietrza mam świeżutki założony tydzień temu, po zmianie poprawił się nieznacznie nadmuch.

Z góry dzięki za pomoc.

[SPAMU¦]

[UniculTLX]

Hmm jeżeli ustawiasz nadmuch na górę i czuć, że wieje mocniej, to spróbuj ustawić strumień powietrza np tylko na nogi i zobacz czy wtedy wieje też z innych nawiewów. Możliwe, że pompka przestawiająca przysłony nawiewu odmówiła posłuszeństwa i nie przekierowuje podmuchu na poszczególne pozycje (ustawiła sobie przysłonę w jednej pozycji i tak w niej tkwi, bądź przestawia ją bardzo słabo). Jeszcze wsłuchaj się przy wyłączonej dmuchawie czy kiedy przestawiasz kierunek nadmuchu słychać, że cośtam się rusza pod deską rozdzielczą, czy też cisza.

[sTERYD]

ale w R400 kierunki nawiewu przestawia linka i dźwigienki, więc jedyne co się mogło popsuć, to spadnięta linka uwentualnie odczepiony pancerzyk tejże...
warto się schylić do pedałów, i tam za konsolą środkową widać system dźwigienek poruszany przez linkę od kierunku nawiewu...

[UniculTLX]

Ach, no właśnie tak się zastanawiałem czy tam jest pompka czy linka... W każdym razie wygląda na to, że przysłony nie przestawia i w tym tkwi problem

[Armandoo]

Hej,

a co wy na taką zagadkę

Na środku deski rozdzielczej , zaraz nad zegarkiem i radiem w R400/45/MGZS mamy dwie kratki nawiewów. Usytuowane są one obok siebie . Są takie same jak te na końcach deski rozdzielczej.
Na czym polega zagadka , a mianowicie na tym , że bez względu na ustawienie pokręteł regulacji kierunków nawiewów i innych wszystkich ustawień jakie są tylko możliwe w tym aucie - to z jednej ze środkowych kratek ( dokładnie prawej kratki )( tej na radiem i zegarkiem ) leci zawsze zimne powietrze. Z tej obok niej natomiast leci takie jak ustawimy.

Może to brzmi zawile , jak coś to mogę wytłumaczyć jeszcze raz.


Cóż to się mogło stać ?

[sTERYD]

był niedawno temat w tej kwestii, ale jakoś nie mogę znajść... ZTCP to chodzi o to, że linka od obejścia (ten przełącznik na środku ciepłe-zimne) nie działa tak jak powinna, bo pancerzyk się odczepił, i cały czas obejście jest częściowo otwarte...

[heruval]

zmiana kierunku nawiewu działa bez zarzutu, ale czemu tak słabo dmucha?? mój brat ma nissana almerę i u niego na 2 dmucha mocniej niż u mnie na 4. Czy u was jest tak samo??

[farek]

podpisuje się pod tym.. 3 i 4 bieg jest dopiero wyczuwalny po przyłożeniu dłoni.. Jak kolega wyżej wspomniał, 2 bieg w innym aucie = 4 roverka. Uciążliwe to nieco jest

[praktis]

Cytat:

zmiana kierunku nawiewu działa bez zarzutu, ale czemu tak słabo dmucha?? mój brat ma nissana almerę i u niego na 2 dmucha mocniej niż u mnie na 4. Czy u was jest tak samo??

farek napisał/a:

podpisuje się pod tym.. 3 i 4 bieg jest dopiero wyczuwalny po przyłożeniu dłoni.. Jak kolega wyżej wspomniał, 2 bieg w innym aucie = 4 roverka. Uciążliwe to nieco jest

A kiedy Panowie wymieniali filtr kabinowy?

[leon77]

Mam taki sam problem w 220 sd , 3 i 4 to bieg taki jak by był mały wentylatorek. Gdzie się znajdują w 200 filtry?. Wszystkie biegi działają i i czuć opór przy przesuwie nawiewu, Ale marnie nawiewa? Jak zrobie aby pobierał z wnętrza to chałaśs jest dużo większy jak by sie turbo właczyło ( jak odkurzacz).
Pomocy jade i musze szyby skrobać to nie normalne.

[ Dodano: Sob Gru 19, 2009 08:34 ]
sprawdzałem wczoraj czy linki zmieniaja zapadki i okazało się że wszystko ok. Wyciągnełem filtr powietrza od nawiewu i teraz jest 4 razy mocniejszy nawiew . no i cieplej również . Ale nie zamierzam zakładać filtra jeżeli mam to wrócić do normy z przed wyciągniecia.

pozdr