[marcin987]

Witam. ostatnimi dniami kiedy noce zaczynają być bardzo chłodne gdy rano chce odpalić Roverka muszę do dość długo pokręcić żeby odpalił gdy już opali i go zgaszę odpala za dotknięciem . Świce były sprawdzane są sprawne także wymieniłem przekaźnik grzania świeć. Jest jeszcze pytanie czy może to być źle ustawiony zapłon na pompie ? Poprzedni właściciel regenerował pompę wszystkie ciśnienia wyszły pozytywnie . Nie wiem co jest na rzeczy może już ktoś miał ten problem?

[SPAMU¦]

[BlackD]

Kąt wtrysku kolego to raz dwa sprawdź przewody paliwowe czy gdzieś nie masz nieszczelności i łapie bąble powietrza.

[marcin987]

Własnie zapomniałem to też zostało sprawdzone założyłem filtr dodatkowy żeby zobaczyć czy paliwo się nie cofa i czy nie ma bąbli i jest wszystko ok filtr jest pełny przewody też sprawdzone nawet te pod autem bo lubiła je rdza brać . Własnie kolego masz racje co do tego kąta wtrysku a tego się obawiałem . Zadzwonie jutro do Mechanika od Pomp Paliwa i się zapytam jak sprawa finansowa itd. Jak rozwiążę problem od razu dam znać bo szukając na ten temat dużo osób ma ten problem:(. Tak jeszcze za marginesem a kompresja ma coś wspólnego jeśli nawet go kręcę długo a nie zakopci nawet troszkę nie weznie grama oleju , także zbiorniczek płynu chłodniczego jest bez zmian bo w tych silnikach pękały często głowice ?

[BlackD]

Co do pękania gołwic to nie słyszałem żeby coś się takiego działo. A zamiast dzwonić po mechanikach to sprawdź sobie czy nie przeskoczył ci poprostu pasek od pompy wtryskowej. Czasami jest tak że oberwie ci ząbek i przeskoczy a wtedy jest dupa.Pasek masz po przeciwnej stronie niż rozrząd. A i zobacz czy elektrozawór na pompie otwiera ci paliwo.Odkręć taki mały kabelek i poprowadź prąd zaku(12v z klemy +).Jak pstryknie to podepnij kabel na kr€tko od aku i pal.Jak ruszy od kopa to masz uwaloną instalację albo przekaźnik od pompy. Jak masz więcej pytań to dzwoń. Na PW poszedł nr

[gryglickigry]

Witam.
Chciałbym odświeżyć mianowicie mam podobny problem.
Gdy auto postoi noc rano przy nawet 10 stopniach C ciężko ma zapalić.
Świece sprawdzone, założyłem nawet zaworek zaworek zwrotny i nadal to samo.
Gdy już zapali rano z tyłu przez pół minuty pojawia się chmara dymu. Z tyłu siwo. Tak jakby nie dopalał.
Czy mógłby mi ktoś pomóc określić wadę?
Dzięki z góry.

[tronsek]

[gryglickigry]

Sprawdzić ok. Zrobię to po 16 dopiero.

[marcin987]

Witam. Może komuś pomogę . Mój Rover właśnie przyjechał od mechanika nastał się tam ponad tydzień czasu zanim znaleźli przyczynę. Przyczyna była w zaworku na pompie . Od razu nie wiem którym , są 2 i któryś z nich nie przepuszczał wystarczającej dawki paliwa a do tego był tak uszkodzony ,że to paliwo schodziło z pompy . Myślę ,że troszkę przybliżyłem ten problem.

[BlackD]

Druga rzecz głupia sprawa ale u mnie pomogło. Nie dokręcaj korka paliwa tylko przyłap go na 2 gwinty wieczorem i zobacz czy rano zapali.jak tak to masz zatkany odpowietrznik zbiornika.

[marcin987]

U mnie problem rozwiązany . Pali na dotyk z rana

[BlackD]

Co się działo?

[szoso]

[BlackD]

Sorki nie zauważyłem