Może już polaków nie chcą wpuszczać Boją się
Transit/Manufacturing/Normal mode Toaf zmieni w 3,540 sek. od czasu połączenia
Toaf zmienić też potrafi granice wymaganego zasilania. Natomiast nie wiem czy jest opcja zmiany czasu działania grzania szyby i ew. mat siedzenia. Nie wiem jak jest do końca z tymi 10 min. kiedyś w srogą zimę włączył się automatycznie to dojechałem do pracy i wciąż świecił (grubo ponad 40 min jazdy).
_________________ Chiptuning: R25, R45, R75, 200/600 SDi, BMW (tuning, dpf serwis), VW Group (tuning, dpf serwis)
ROVER 75/ZT: diagnostyka, kodowanie, adaptacja zegarów, dodawanie kluczyków: używane piloty, nowy transponder (immo)
Kontakt: PW, 512 208 367, marek@roverki.eu
MaReK, to ja poproszę bardzo grzecznie, skąd mógłbym to magiczne narzędzie otrzymać? Wtedy bym do garażu poszedł jeszcze dziś, bo bym do jutra ze szczęścia nie wytrzymał.
Długość grzania szyby zależy od temperatury zewnętrznej. Jeśli jest poniżej 10 st.C BCU daje na 20 minut, jeśli jest powyżej to na 12 minut. Tak napisali w RAVE.
_________________ "Mówisz, że możesz - to możesz. Mówisz, że nie możesz - to nie możesz.
Więc sobie wybierz."
Co do tych 10 minut pewien nie jestem - tak po prostu mi się kiedyś mignęło.
Co do czasu grzania stołków to tu chyba nie działa żaden czasomierz tylko po prostu po osiągnięciu jakieśtam temperatury się wyłączają (w końcu chcemy się trochę ogrzać a nie serwować jajka smażone ).
prebenny, podgrzewanie stołków działa niezależnie. W siedzeniu masz termostat, który pozwala grzałce rozbujać się do 40 st.C. Jeśli temperatura elementu grzewczego jest >= 20 st.C to nawet nie raczy zacząć grzać.
_________________ "Mówisz, że możesz - to możesz. Mówisz, że nie możesz - to nie możesz.
Więc sobie wybierz."
A czy TOAF potrafi dopisać tempomat do sterownika ecu tak żeby po wciśnięciu hamulca i ponownym przyciśnięciu przycisku SET wrócił do prędkości, którą wcześniej jechał ?
Długość grzania szyby zależy od temperatury zewnętrznej. Jeśli jest poniżej 10 st.C BCU daje na 20 minut,
Czy 20 minut to nie jest lekka przesada?
Dopiero czytając ten temat dowiedziałem się o automatycznym grzaniu tylnej szyby, a już się martwiłem jakimś zwarciem Co prawda przez chwilę pomyślałem, że może mieć taką funkcję, ale jednak stwierdziłem, że chyba auto jest jednak zbyt stare na takie bajery. Nie doceniłem inżynierów
A czy TOAF potrafi dopisać tempomat do sterownika ecu tak żeby po wciśnięciu hamulca i ponownym przyciśnięciu przycisku SET wrócił do prędkości, którą wcześniej jechał ?
Hm. Szczerze nie wiem czy to kwestia kodowania. Kody ZCS rzeczywiście mają taką informację, ale czy to przedkłada się na kodowanie poszczególnych modułów? Nie wiem. Wiem, że kiedyś po chiptuningu ktoś skarżył się na brak tempomatu. Jednak nie wiem czy nie było to spowodowane zbyt mocnym odchyleniem pedału sprzęgła - bo chodziła taka instrukcja przy łączeniu się z modułem silnika, że należy trzymać pedał hamulca i sprzęgła i puszczać jeden z drugim naprzemiennie... matko, nie wiem który szaman to wymyślił, ale musiał dobre lekarstwa przyjmować Więc usterka tempomatu mogła być spowodowana tylko i wyłącznie brakiem komunikacji z czujnikiem nad pedałem sprzęgła.
wellman napisał/a:
...i czy poradzi sobie z dopisaniem trakcji do IKE i ECU?!
W dieslu na pewno. W benzynie nie wiem czy jest konieczność modyfikowania ECU. IKE - bułka z masłem.
Koenig napisał/a:
Nie doceniłem inżynierów
Za kilka rzeczy należy im się medal, za gro innych solenny wpi..ol
_________________ Chiptuning: R25, R45, R75, 200/600 SDi, BMW (tuning, dpf serwis), VW Group (tuning, dpf serwis)
ROVER 75/ZT: diagnostyka, kodowanie, adaptacja zegarów, dodawanie kluczyków: używane piloty, nowy transponder (immo)
Kontakt: PW, 512 208 367, marek@roverki.eu
A czy TOAF potrafi dopisać tempomat do sterownika ecu tak żeby po wciśnięciu hamulca i ponownym przyciśnięciu przycisku SET wrócił do prędkości, którą wcześniej jechał ?
Od tego służy przycisk "RES" - włącza i wyłącza nastawę tempomatu.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Boją się 
Co prawda przez chwilę pomyślałem, że może mieć taką funkcję, ale jednak stwierdziłem, że chyba auto jest jednak zbyt stare na takie bajery. Nie doceniłem inżynierów 
