[UniculTLX]

Witam wszystkich

Już w momencie kupna osiemsetki widziałem, że przednie koła krzywo 'stoją'. Myślałem, że sprawa tkwi w ustawieniu kątów pochylenia kół, ale okazało się, że nie ma możliwości takowej regulacji. Jedyne co udało mi się ustalić, to prawy górny wahacz do regeneracji i prawa gałka do wymiany - ale jak wiadomo to raczej nie zmieni pochylenia kół, które w obecnej chwili tworzą tak zwany 'negatyw' czyli patrząc od przodu samochodu stoją tak /-------\ (schodzą się ku górze) a powinny stać w ten sposób |------| I moje pytanie - czy da się coś z tym fantem zrobić? Z takim negatywem trochę kicha jeździć, bo mi będzie cięło bieżnik opony po wewnętrznej stronie Przyglądałem się innym osiemsetkom i w nich było wsio prościutko. Wiem, że Rover w wersji 'ti' był nieco utwardzony w stosunku do zwykłego 820 czy 827, ale przednie koła chyba też powinny stać prosto, a nie jak w wyścigówkach

Dzięki za wszelkie sugestie

[SPAMU¦]

[Tomek1212]

Najlepiej byłoby jakbyś zmierzył dokładnie zbieżność jakimś cyfrowym urządzeniem. Jak będziesz wiedział dokładnie o ile stopni masz pochylone koła to na górnych sworzniach można trochę poregulować. Znając podstawy matematyki myślę, że można bez problemu obliczyć o ile milimetrów trzeba będzie przesunąć górne sworznie.

[Konix]

[Greeg1987]

lepiej Sprawdź czy sanki nie są pęknięte, ja tak miałem
auto stało pochylone na prawą stronę i koło stały krzywo