[wczerniec]

Witam mam taki problem . Od dwóch tygodni zapala mi się kontrolka ABS i przestaje działać , razem (licznik ABS i trakcja ) . Ale po odpaleniu auta czsami wszystko jest o.k. a po przejechaniu kilku a czasem kilkunastu kilometrów, znowu sie zapala i nic nie działa . Raz przez dwa dni jezdziłem i czały czas było o.k. Ale teraz już coraz częściej nie działa. Podłączałem kompóter kilka razy , raz pokazało , prawy tył, innym razem obydwa tyły ,a raz prawy przód . Z tego co czytałem to wynika że licznik jest podpięty pod prawy przód . Sprzwdziłem wtyczki i wszystkie są dobre . Nie wiem co mam z tym zrobić ? ?

[SPAMU¦]

[hvil]

wtyczki, a kabli tez sprawdzales?:-D przycieraja sie w nadkolach.

wtyczki, a kabli tez sprawdzales?:-D przycieraja sie w nadkolach.

[staf]

wczerniec, Tu jest troche na temat ABS; http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=14314

[wczerniec]

Oglądałem i kable, nie ma ani jednego zadrapania .

[lukasz676]

miałem ten sam problem ale na komputerze pokazało mi lewy tył wymieniłem czujnik i ok ale z licznikiem nie miałem problemu kabel był cały a czujnik uszkodzony jak nie działa spróbuj z komputerem i pewnie to jakis czujnik powodzenia

[wczerniec]

staf tak czytałem to już wcześniej . Pomiary robiłem ale nawet w chwili gdy działał ABS to raz jest opór albo pojawia się na pół sekundy i znika .

[lukasz676]

na bank czujnik

[wczerniec]

lukasz676 Tak jak pisałem wcześniej , pokazywało za każdym razem inny czujnik . A z tego co czytałem to licznik jest podpięty tylko pod prawy przód

[hvil]

moze padlo ci kilka?:-D

moze padlo ci kilka?:-D

[wczerniec]

No nie wiem, kilka na raz to raczej chyba sie nie zdarza

[sknerko]

U mnie zaczynało się podobnie a skończyło się jak wyjąłem wtyczkę z pompy ABS i wyczyściłem ją sprayem KONTAKT, komp pokazywał błąd zaworu wysokiego ciśnienia pompy ABS a wcześniej czujnik prawy przedni.sprawdż bo może faktycznie zzieleniały ci styki na pompie

[SeniorA]

jak nawalają naraz ABS, TC i szybkościomierz ( i pewnie inne np. blokada drzwi po ruszeniu czy automatyka wycieraczek ) to może być wina przewodów modulatora tak jak pisze sknerko, . Zdarza się tak po jakimś czasie jak np.zagotuje aku albo jego odpowietrzenie jest skierowane na pompę ABS. Ktoś wcześniej miał ten problem i pisał ,że kiedyś faktycznie wywaliło mu elektrolit. Ale i bez tego jest tam agresywne powietrze.

[wczerniec]

sknerko i SeniorA dzięki , sprawdzę to, bo w wakacje kupiłem nowy akumulator i wyciekał z niego elektrolit, tak jak by go było za dużo , więc go reklamowałem i po odebraniu z reklamacji już nie wycika. Może i on tak narozrabiał !! . Sprawdzimy to .

[SeniorA]

wczerniec, podobnie było tu http://forum.roverki.eu/v...ghlight=#358125

[wczerniec]

No niestety wtyczka i styki w pompie ABS był jak nowe , ale i tak popryskałem kontaktem . I dalej nic nie dziła chyba zostaje czujnik.

Czy ktoś może mi potwierdzić na 100% że za wskazania licznika jest odpowiedzialny tylko prawy przód

[SeniorA]

[Zukowaty]

Senior ma rację. Tylko prawy przedni czujnik. Odpowiada za wskazania prędkości, ABS i ASR. Powinien jeszcze szaleć wskaźnik paliwa ale to z racji braku wskazań prędkości.

[SeniorA]

czujnik w prawym przednim kole , we współpracy z pierścieniem magnetycznym łożyska , pełni rolę czujnika ABS i czujnika sygnału prędkości VVS. Sygnał VVS przewodem biało/popielatym , pinem 6 w 12 pinowej ( czarnej ) wtyczce zegarów , jest przekazywany w postaci impulsów (w ilości 39000 na 1 milę) do modułu szybkościomierza i po przeliczeniu,
wysyłany dalej magistralą CAN do innych sterowników , także tempomatu.

[wczerniec]

Dzięki . Zgadza się poziom paliwa też skacze

[SeniorA]