[damiwr]

ja się nie znam ale nie wygląda to źle co piszesz

może nie z tej strony się szuka ?

nie masz jakiegoś zabezpieczenia elektronicznego ? albo coś w tym stylu ?

[SPAMU¦]

[longer86]

[sisero]

Też myślałem o tym zaworku, jak zapali i zgasze to też znowu chwilę kręci zanim odpali. Jedyne co mi przychodzi do głowy to może któryś wtrysk puszcza i kręci dłużej zanim wyrówna ciśnienie.

[dawidd]

Sporo wymieniłeś, a kompresje sprawdzałeś? I jeszcze zostaje pompa CR. Jak go zgasisz i zaraz zapalasz to tez długo kręcisz?

[sisero]

Jak jest rozgrzany albo jak zgasze to żeby odpalił to kręci wałem tak minimum 10 razy. Zrobiłem próbę jak prysne plaka to góra 2 obroty wału i silnik oddalony. Ma przejechane 170 tys. tak że kompresję powinien mieć ok.

[MaReK]

Auto przechodziło modyfikacje sterownika silnika (chip tuning)?
Zostaje Ci do podmiany czujnik wałka rozrządu i czujnik wału krobowego.
Jednak, te dwa czujniki powinny zostawić ślad w logach sterownika pod hasłami crankshaft i camshaft. Dobry komp powinien je chwycić. Jak długo musisz go kręcić zanim odpali?

[sisero]

Auto jest po chipie, czujnik wałka rozrządu był sprawdzany a co do kompa to diagnoza była robiona na Delphi ds 150E. ECU było wyciąganie do chipu bo po kablu nie poszło , chip był robiony jakieś 1.5 roku temu jak byłem na wakacjach w Polsce. Wcześniej jak jeździłem po trasach z prędkością 120-150 palił 6.5 litra.Wydaje mi się ze od kiedy dłużej kręci(ok 4-6 miesięcy) żeby zastartowsc więcej pali Teraz większość jeżdżę po mieście i wychodzi 9 l.

[MaReK]

Pytam, bo mapką można dotknąć wartości czujnika. Można go wyeliminować w ogóle, a można też przedobrzyć i zrobić to co Ty masz nawet na sprawnym czujnik. Z reguły czujnika jak pada, to na amen, ale... jak próbowałem działać przy tej mapie i zmieniać różne wartości, mój sprawny czujnik zachowywał się czasami b. różnie. Nie odpalał długo, a potem nagle zastartował, zarówno ciepły jak i zimny. Gdy wrzucałem mapę standardową dla tego elementu problem ustępował. Jak sprawdziłeś działanie czujnika? Podmieniłeś go?

[sisero]

Czujnik sprawdzałem tak że go odpiolem na chwilę i wtedy nie odpalił, spalanie liczone od tankowania do tankowania, co do przebiegu to tak pokazuje licznik jak go kupiłem tutaj w Hiszpanii to wszystkie paski, rolki i napinacze były jeszcze oryginalne nigdy nie zmieniane ( ja to pozmienialem) dlatego wnioskuję że możliwe ze ten przebieg może być prawdziwy . Próbowałem tak jak podpowiedziales dobić więcej paliwa poczekalem jak pompa się wyłączy i jeszcze raz przekrecilem kluczyk i poczekalem jak pompa dobije i na zimnym załapał trochę szybciej. Pompa zanim się wyłączy chodzi jakąś minutę może trochę dłużej. Na kompie pokazuje cisnienie 3,56 Bara. Było pytanie o Webasto tak mam Webasto. Zanim zapali kręci min 10 -15 obrotów wałem korbowym kiedyś spróbowałem pomóc plakiem wtedy zaledwie obkrecil raz i odpalił można powiedzieć na dotyk.

[MaReK]

Może Ci gdzieś zasysa powietrze do układu paliwwoego? Skoro PLAK pomaga...
Dla testów odłącz sobie jeszcze kostki od webasto (chociaż to nie powinno mieć znaczenia).

Jak masz możliwość podmiany trysków, to sprawdź także oba czujniki (wału i wałka).

[dawidd]

Możesz jeszcze odłączyć rurę przed egr'em i wtedy odpalić. Jak będzie ciężko to będziesz wiedział przynajmniej ze nie masz przepchanego dopływu powietrza. Zrób tez probe przelewowa wtrysków - ja bym mimo iż je podmieniałeś pokręcił sie kolo nich.
A ciśnieni na listwie po odpaleniu masz jakie ?

[ Dodano: Nie Lut 16, 2014 08:10 ]
Jeżeli podmieniałeś wtryski to znaczy ze wychodzą bez problemow. W takim wypadku bym się pokusił o sprawdzenie kompresji.

[sisero]

Po odpaleniu na rampie mam 317,2 Bara a na niskim ciśnieniu 3,56 bara.

[sqiddy25]

Witam! ja mam problem ktory wystepuje tylko raz na ile roverek jezdzi i odpala normalnie az odechce mu sie odpalic. rozrusznik pracuje ale nie moze odpalic na cieplym silniku. na zimnym nie ma tego problemu. krece i krece a silnik jak by chcial zapalic a nie moze, slychac pierwszy start ale zaraz znika i dalej kreci tylko rozrusznik. nie wiem co robic, co sprawdzic od czego zaczac. mechanik powiedzial mi ze moze to byc grzejaca sie pompa wtryskowa.

ma ktos jakis pomysl?

[MaReK]

sqiddy25, może to u Ciebie czujnik położenia wałka rozrządu?
Możesz zrobić próbę, kiedy będzie ciepły i nie zechce odpalić, wykręć go i zmroź np. powietrzem sprężonym w sprayu trzymając go do góry nogami. Następnie zamontuj czujnik i odpal. Oczywiście uprzednio zaopatrz się w odpowiednie narzędzia i powietrze sprężone

[sqiddy25]

Niby
można spróbować tylko on jest przeważnie taki złośliwy poza domem a w mieście jakoś mi się nie widzi z tym bawić. Gdzie ten czujnik sięznajduje ttak w ogóle?

[MaReK]

[sisero]

Witam pisalem wczesniej ze moj Roverek troche kreci nim zalapie , mam jeszcze jedno pytanie , na postoju jak przygazuje ok.1800 obrotow i tak przytrzymam 20 sekund zaczyna chodzić dziwnie( jak benzyna kiedy ma przebicie na kablach )i wtedy kopcic taki niebiesko-bialy dym czuć jakby ropą
, czy to by wskazywalo na wtryski? (oleju ani plynu mi nieubywa)

[dawidd]

ropa ma czarny kolor, olej niebieski, a plyn chłodniczy biały - gdy są spalane. Biały tez się może pojawiać gdy auto jest zimne

[sisero]

Mam takie pytanie jak ciężko odpala może to być spowodowane dawką rozruchową lub kontem wtrysku tak jak to jest np w grupie vw. I należy ją zmodyfikować. Czy w roverkach jest inaczej.?

[sqiddy25]

Dzięki za odpowiedz dzisiaj postaram się to ogarnąć. I dam znać